美国对泰国半钢胎反倾销复审终裁结果公布，终裁税率维持初裁结果。中国轮胎商务网获悉，本次复审的终裁结果与初裁结果保持一致，结果为：森麒麟泰国复审终裁单独税率为1.24%；另一家强制应诉企业日本住友轮胎（泰国公司）的终裁单独税率为6.16%；其他泰国出口美国的轮胎企业终裁税率为4.52%。本次复审的终裁结果与去年7月公布的初裁结果保持一致。

　　据了解，2020 年 6月 29 日，美国商务部启动对泰国乘用车和轻卡轮胎的反倾销原审调查，该次原审调查周期为 2019 年 4 月 1 日-2020 年 3 月 31 日共 12 个月；原审调查强制应诉的两家轮胎企业分别为日本住友轮胎（泰国公司）及玲珑轮胎（泰国公司）。

　　原审调查终裁结果：日本住友轮胎（泰国公司）原审单独税率为 14.59%；玲珑轮胎（泰国公司）原审单独税率为 21.09%；其他泰国出口美国的轮胎企业原审税率为 17.06%，其中森麒麟子公司，森麒麟轮胎（泰国）有限公司（以下简称“森麒麟泰国”）适用 17.06%的原审税率。

　　2022 年 9 月 6 日，美国商务部启动对泰国乘用车和轻卡轮胎的反倾销复审调查，本次复审调查周期为 2021 年 1 月 1 日-2022 年 6 月 30 日共 18 个月。

　　中国是全球最大的轮胎生产国和出口国，凭借成熟的供应链和较高的成本优势，中国轮胎年产量占全球总产量的一半以上。但随着中国轮胎行业频繁遭遇国外反倾销、反补贴及特保等贸易摩擦，尤不少轮胎企业实行“走出去”战略，前往东南亚、欧洲等地区投资建厂，完善全球化布局。

　　东南亚国家对美出口份额增长显著，其中泰国份额最高。这也引起了美国进一步对东南亚尤其泰国实施“双反”政策。例如在2023年10月17日，美国USW提交了针对泰国商用车轮胎反倾销调查的请愿书。USW认为，泰国商用车轮胎利用价格优势对美国轮胎市场实施倾销。

　　轮胎相关企业贸易壁垒常态化，美国对全球多地区的轮胎反倾销审查目前已经越来越常态化，本次终裁结果落地进一步提升了轮胎企业出海信心。不管美国如何围追堵截，中国的轮胎行业虽有低谷，但依旧在追赶的路上不停迈进。业内人士分析认为，随着国内轮胎企业相继出海建设产能，目前已经在包括东南亚、欧洲、非洲、美洲等全球各地建设生产基地，轮胎企业的全球化分散布局将有利于轮胎企业分散贸易风险，提高盈利能力。