要是问100个消费者最关注纯电动车的哪方面性能，恐怕至少有90个会回答最注重安全性。那么对于7万元价位的纯电SUV而言，是否会因为价格的下探，而导致安全性堪忧？被誉为“纯电小车之光”的几何E萤火虫，就以高价值的安全性，击碎消费者的常规认知，确立起细分市场的安全标杆。

　　电池安全

　　几何E萤火虫的电池虽然有29.67kWh和39.3kWh两种电量选择，但电池包都以IP67标准进行“三防”设计。电池包采用多层结构，不仅能够防水、防尘、防冲击，同时还配备先进的电池管理系统，在保障电能被合理分配、输出的前提下，实现不起火、不爆炸，用户使用更安心。在多达41项安全测试中，几何E萤火虫的电池均顺利通过，呈现安全、稳定的高品质。

　　几何E萤火虫也是行业首台通过纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证的车型，在面对坑洼路况时，电池包对来自车底的冲击，抗冲击性能更好。165mm的同级最大离地间隙，也能有效避让一些路面的障碍物。同时，几何E萤火虫全系标配60kW液冷三合一电驱，搭载主动检测降温功能，为电池安全再多一层防护。

　　行车安全

　　动态行驶中的几何E萤火虫，可以说“跑得快、站得住”，给用户足够的驾驶信心和安全感。根据测试，几何E萤火虫能够在sport模式下实现121km/h的车速。对于车身小、底盘高的小型纯电SUV而言，极速越高，往往意味着车身稳定性、底盘整体性越好。在纯电动力的加持下，几何E能做到瞬间提速、线性加速，同时循迹性良好。

　　在高速路上行驶时，L2级智能驾驶辅助系统能够进一步提升用户的驾驶体验和安全保障。ACC自适应巡航系统能实现在0~110km/h车速区间内，跟随前车行驶和车辆起停功能，必要时可以完全刹停；AEB自动紧急制动系统有三级可调灵敏度，识别车辆与行人并主动刹车，避免或减少碰撞事故的发生；LDW车道偏离预警系统在检测到本车偏离车道时，会发出警报信号；IHBC智能远光灯控制系统能够自动控制远关灯，对本车和对向车辆同时起到保护视野的作用。

　　当遇到一些极端情况时，例如本车需要快速变线，ESC车身稳定系统会适时介入，保障车身整体稳定；当需要紧急制动时，仅为38.1m的100km/h~0制动距离，甚至能够挽救人的生命。

　　驻车安全

　　当用户在驾车途中需要驻车时，AutoHold软开关会让驻车变得简单、安全，用户只需点击软开关，开启AVH自动驻车功能，在等待信号灯放行或短时停车时，踩下制动踏板就能完成制动，不存在“拉手刹”。再度启动车辆时，轻踩加速踏板即可。

　　在停车场景中，几何E萤火虫配备的倒车雷达和倒车影像就是非常友好的配置。探测距离1.5m的倒车雷达，精准偏差在5%以内，配合带有动态引导线辅助的倒车影像，新手用户也能通过直观、清晰的影像完成倒车入库。

　　健康安全

　　在三年疫情的影响下，众多车企都在自家产品中加入了对用户“健康安全”进行呵护的配置，几何E萤火虫同样没有落后。

　　它的座椅皮革采用通过生态材料试验认证的婴儿级材质，多功能方向盘采用超纤皮质抗菌材质，用户肢体在座舱内触碰到的材质，都能在提供精致触感的前提下，保障乘坐环境的安全。

　　另外，几何E萤火虫还搭载车规级CN95级别空调滤芯和新风系统，对0.3um颗粒过滤效率达到95%以上，对新冠病毒载体0.74um的飞沫过滤效率达到98%以上，对PM2.5颗粒过滤效率达到99.9%，车内污染物和异味都得到有效控制，给用户打造空气质量上乘的座舱环境。

　　最后是车身结构安全。几何E萤火虫采用高安全性的笼式结构车身设计，能够在发生碰撞时保证座舱的完整性。值得一体的是，几何E萤火虫在门槛和座椅横梁采用高强度钢，前后防撞梁采用同级领先的辊压截面工艺，起到更好的缓冲和碰撞力传导作用。

　　通过对几何E萤火虫安全性的深入解析，不难发现：价格并不是制约小型车（包括纯电动车）安全性的因素，关键点还是在于品牌对用户痛点的洞察，以及对造车初心的坚持。