自八月下旬以来，由于原材料价格一路攀升，轮胎市场也开启了轰轰烈烈的涨价潮。短短两月已有近50家胎企发出70+封涨价函。一边是厂家发出涨价备货提醒，一边是经销商和门店“不敢”涨。究竟轮胎市场的涨价函传导效应如何？近日，“我的轮胎网”对近期轮胎价格进行了调查。

　　调查显示，2023年9月份中国轿车轮胎经销商价格综合指数为64.29，环比下跌0.75%，同比去年9月上涨0.08%。

　　形成整体价格水平下跌的主要原因是：邓禄普、米其林品牌恢复终端消费者购胎抽奖活动，门店售出同享等额折扣，并且米其林针对16寸规格产品追加随你行售出奖励支持；优科豪马华南区追加折扣支持；韩泰轮胎批发均价环比下跌。

　　倍耐力、中策朝阳、普利司通略微涨价或收紧福利政策；其余的固特异、佳通、马牌、玛吉斯品牌市场价格表现平稳。

　　另一方面，九月份卡客车轮胎经销商价格综合指数为51.48，环比下跌0.03%。主要表现为普利司通、双钱、玲珑品牌批发均价下跌，其中普利司通、玲珑批发均价跌幅均为0.1%，双钱批发均价下跌0.6%。其余政策朝阳、风神、韩泰、佳通、贵州前进、正新品牌批发均价保持平稳。

　　从市场调研结果看，轮胎厂家价格政策整体呈上涨趋势，表现形式各有不同，其中外资企业大多以收紧促销力度的形式体现，而国内厂商则直接上调开票价。但传导至市场终端，市场价格保持平稳。

　　据中国轮胎商务网了解，当前天然橡胶价格相较10月初已有一定程度回落，同时轮胎“金九银十”销售旺季也进入尾声，轮胎涨价潮节奏明显放缓。面对轮胎价格的波动，经销商要做好规划，理智备货！