倍耐力ELECT™电动车轮胎在纯电动和插电式混合动力车辆的原配认证增长速度是去年的两倍

　　米兰，2023 年 9 月 18日。倍耐力在慕尼黑国际车展上展示了在电动汽车轮胎领域的全球领先地位。在展出的新车中，近25%的纯电动车和30%的插电式混合动力车辆装配了倍耐力轮胎。这些车辆搭载了从 P Zero 到 Scorpion 等不同系列的产品，并且所有轮胎都带有专为电动车设计的 ELECT™标识。

　　根据不同车型需求打造的ELECT™电动车轮胎，从 2019 年推出到今天已经拥有超过 300个原配认证。倍耐力ELECT™电动车轮胎的需求急速上升，与去年同期相比，2023 年上半年的认证增长速度是去年的两倍多（+125%），这凸显了倍耐力在电动汽车领域日益突出的地位。在慕尼黑国际车展上展出的唯一一辆氢能汽车宝马 iX5也配备了倍耐力轮胎——带有FSC®认证标志的P Zero：这是世界上唯一使用经森林管理委员会（Forest Stewardship Council®）认证的天然橡胶制造的轮胎。

　　倍耐力全球研发总监和Cyber技术执行副总裁Piero Misani说： “我们在电动汽车领域取得的领先地位彰显了强大的研发创新能力。倍耐力是唯一一家拥有电动车横向技术的轮胎制造商，该技术适用于我们的所有产品线，具有更大的通用性，能够为汽车制造商量身定制最适合每款车型特性的轮胎。纯电动和插电式混合动力车辆对轮胎定制的需求增长越来越快，新款 P Zero E 的亮相将进一步提高ELECT™电动车轮胎原配的认证。“

　　倍耐力ELECT™电动车轮胎技术： 为纯电动和插电式混合动力车辆量身定制

　　倍耐力ELECT™电动车轮胎技术专为纯电动和插电式混合动力车辆打造。电动车型具有特殊的需求——重量大和电动马达瞬时大扭矩，这些因素使得轮胎的角色更加重要。ELECT™电动车轮胎采用的结构和材料能够满足这些要求，并具有更强的反应能力，因此更加耐用。ELECT™电动车轮胎技术强调声音的舒适性，可将车厢噪音降低20%1 。电池续航能力同样重要，而降低滚动阻力的轮胎可以延长续航能力。倍耐力进行的测试表明，在充满电的情况下，行驶里程最多可增加 10%2。

　　倍耐力 P Zero E：100%超高性能电动车轮胎

　　作为最新上市的产品，全新倍耐力 P Zero E 是专为电动汽车设计的高性能轮胎，所有规格均有倍耐力ELECT™标识。这是首款使用 55% 以上天然材料和可循环材料3制造的轮胎，由必维国际检验集团（Bureau Veritas）认证，也是市场上唯一一款全系列产品均获得3A评级的超高性能（UHP）轮胎。

　　* FSC 许可证代码： N003618

　　1. 规格为 255/50R20 的 PIRELLI SCORPION™ ELECT™ 和 PIRELLI SCORPION™ 轮胎的比较。资料来源：倍耐力研发部门于 2022 年 11 月在一辆奥迪 e-Tron 上进行的内部测试。在不同速度（40-60-80-110 Km/h）和不同路面（光滑/粗糙沥青）下测量了车内噪音。在所有八种组合（速度/沥青）中，ELECT™电动车轮胎都能降低车内噪音，平均降低约-0.6DB，最高可达-0.8DB。

　　2. ~与非 ELECT™电动车 轮胎相比，滚动阻力降低约 20%。在PIRELLI SCORPION™ ELECT™ 和 PIRELLI SCORPION™ 轮胎规格为235/60/R18的对比。资料来源：倍耐力研发部门于2022年3月至6月期间在大众iD4上进行的内部测试，测量滚动阻力的降低和等效电池续航里程的增加。测试在有仪表的条件下以恒定速度（@50km/h）进行，续航里程为 550 km。

　　3. 由于采用了物理隔离和质量平衡相结合的方法。根据轮胎规格的不同，生物基和可循环材料的含量分别为 29%-31% 和 25%-27%。生物基材料包括天然橡胶、纤维补强材料、生物化学品、生物树脂和木质素，而可循环材料包括金属补强材料、化学品以及通过质量平衡，合成橡胶、白炭黑和炭黑。根据ISO 14021。