2023年8月21日、8月23日,2023年玛吉斯全国TBR核心经营者会议暨新品发布会在江西省南昌市隆重召开。会议以“守正三十载 创新赢未来”为主题,汇聚了来自全国五湖四海的数百位经销商、合作伙伴,共商共策TBR轮胎市场发展的新局面、新趋势、新路径,并在会上发布了玛吉斯轮胎新品MA229。
会议现场气氛火热,订单不断。中国轮胎商务网获悉,本次会议现场累计成交达30万条轮胎,实现了历史性的突破。
谋篇布局,携手经销商共赢未来
会议伊始,正新橡胶(中国)有限公司全国销售总监江志伟先生发表致辞。他首先感谢了全国经销商的辛勤付出和鼎力支持,让玛吉斯轮胎得以在逆势中平稳增长。同时,江总对上半年玛吉斯轮胎所取得的成绩进行了回顾,并对下半年的目标做了全面规划。
江总表示,接下来将继续与全国经销商伙伴们同心、同愿、同力、同行,充分利用一切机遇、合作应对一切挑战,共创行业发展新局面。
正新橡胶(中国)有限公司全国销售总监江志伟先生
正新橡胶(中国)有限公司TBR南区经理戴卫洪先生、TBR北区经理汪洋先生主持促销环节;正新橡胶(中国)有限公司商品课课长曹以欣先生、营业六部华东销售组组长杨冬冬先生进行了市场动态及新产品介绍。
正新橡胶(中国)有限公司TBR南区经理戴卫洪先生
正新橡胶(中国)有限公司TBR北区经理汪洋先生
正新橡胶(中国)有限公司商品课课长曹以欣先生
正新橡胶(中国)有限公司营业六部华东销售组组长杨冬冬
低,省,超!玛吉斯全钢新品上市
一直以来,玛吉斯轮胎坚持深耕研发,以产品的迭代升级引领行业的高质量发展。顺应全钢胎市场高端化、绿色化的发展趋势,玛吉斯在本次会议上推出具备“低、省、超”三大突出特性的全钢胎新品MA229,适用于中长途高速、全轮位使用。
低:低故障,防偏磨、防肩空、抗撕裂
在载重120%状况下,MA229接地压力分布均匀且接地形状更佳,有利于正常磨损,不易发生异常磨耗现象,突显高速标载产品特性。全新低发热底胶与胎肩垫胶运用防止肩空。两段式渐变沟壁设计,提升防夹石性能,双V型沟加强花纹刚性,避免胎肩撕裂。
省:省油、省心
MA229采用新一代省油高磨耗胎面胶,降低滚阻提高省油与磨耗性。双V型沟槽、沟壁曲线波浪设计,较之前U型沟槽设计有效降低主沟夹石。
超:超耐磨、超舒适、超静音
MA229宽胎面深沟花纹设计,沟深达到17.5mm,为磨耗提供保障。采用全新胎面配方,综合寿命可提升20%以上;导入最佳化轮廓设计搭配,优化钢丝上胶工艺,优化轮胎刚性,加强轮胎抗疲劳,可有效降低变形,提高操控舒适性,降低油耗;双波浪沟壁设计,抗空气扰流穿透,降低行驶噪音,提高行驶舒适性。
订单火爆,玛吉斯轮胎领跑销售旺季
新品的卓越性能和玛吉斯销售政策的大力支持给了经销商们进一步开拓市场的信心。接下来,恰逢金九银十轮胎销售旺季,加上目前国庆、中秋双节将至,抓住轮胎黄金消费高峰,抢占先机,是轮胎生意的重中之重。会上,经销商们纷纷踊跃下单,现场订购氛围火爆,成交订单达30万条。这一不斐的佳绩,不仅源于经销商对玛吉斯的信任,更是对公司产品与服务的认可。
自成立以来,玛吉斯轮胎一直以产品硬实力的良好口碑形象在行业内享誉盛名,连续多年跻身全球轮胎品牌十强,产品行销全球180多个国家和地区。优秀的产品背后,是玛吉斯不断进取的技术升级。玛吉斯斥资十亿打造研发中心和大面积、高水准专业轮胎测试场,引入全球先进的研发技术和测试设备,从源头保证产品质量与竞争力。
惟奋斗者进,惟创新者强。我们相信,在对匠心与品质的坚守下,玛吉斯轮胎还将继续攀就更高峰,引领轮胎行业更高发展,为全球用户带来更优质的产品与服务!
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)
友情提醒 |
本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |