赞德福特赛道和蒙扎赛道，迎接全新轮胎配方选择

　　倍耐力公布了8月25-27日荷兰大奖赛和9月1-3日意大利大奖赛的光头胎配方选择。

　　为赞德福特赛道选择的是C1配方、C2配方和C3配方轮胎，和去年同站比赛一样的配方组合。赞德福特是对轮胎要求最高的赛道之一，特别是两个分别在3号弯和14号弯的倾角弯。不过，今年的轮胎配方组合和2022赛季的同站相同，只是今年的C1配方是一款全新配方轮胎，配方更软，介于C2配方和以前的C1配方之间，以前的C1配方，现在是C0配方。

　　蒙扎赛道则将迎接今年第二次使用全新的ATA（可选轮胎配置）模式，该模式在夏休期之前的亨格罗宁赛道首次使用。三款最软配方轮胎将会亮相有“速度殿堂”之称的蒙扎赛道：C3配方、C4配方和C5配方。这较之去年同站比赛的C2、C3和C4配方，要软了一档，结合ATA模式，理应能够带来更宽泛的策略选择。