4月28日晚，赛轮轮胎发布2022年年报及2023年一季度业绩报告。年报显示，公司不断加快全球化产能布局，深入研发与推广液体黄金轮胎，2022年赛轮轮胎分别以219.02亿元的营业收入、13.32亿元归母净利润实现双第一，连续两年坐稳A股轮胎板块上市公司“业绩一哥”位置。

　　同时披露的一季报显示，2023年一季度，赛轮轮胎实现营收53.71亿元，归母净利润3.55亿元，分别同比增长10.44%、10.32%，分别环比增长3.6%、32.96%，盈利能力持续提升。

　　全球化产能布局成为赛轮业绩“胜负手”

　　在行业整体下行的背景下，赛轮轮胎仍在2022年及今年一季度实现了稳健良好的业绩表现，得益于其高端化战略及全球化布局持续深入推进。

　　作为中国轮胎行业第一个海外建厂的企业，赛轮将“品牌国际化，制造全球化”作为战略发展目标，并已进去全球化收获期。报告显示，2022年，赛轮轮胎外销收入170.49亿元，占总营收收入的77.84%，毛利率达20.18%，海外市场成为公司重要的业绩增长引擎。

　　同时，公司持续推进全球化产能布局，在国内外投资建设多个轮胎生产项目。据了解，国外方面，公司在稳步推进越南三期项目和柬埔寨半钢项目建设的同时，还在柬埔寨投资建设年产165万条全钢子午线轮胎项目。2022年，公司完成了总额20.09亿元可转换公司债券的公开发行，募集资金全部用于越南三期和柬埔寨半钢项目，有助于项目顺利推进。

　　以液体黄金轮胎撬动全球高端轮胎市场

　　在产能扩张的同时，赛轮同样注重产品研发。2022年，赛轮持续加大液体黄金轮胎推广力度，自2021年第四季度全球首发液体黄金轮胎以来经过多次实地测试及西班牙IDIADA、德国TÜV、美国史密斯实验室等多个权威机构验证，其优异的节油性、舒适性、操控性、耐磨性等指标受到驾驶人员的广泛好评和认可，以高端性能冲击全球市场。

　　2022年10月，公司液体黄金轮胎宣传片登陆中央电视台多个频道，在《新闻联播》《晚间新闻》《新闻30分》等黄金时段播出；在国际市场，公司携最新的液体黄金技术和产品，前往欧洲、北美等地参加全球顶级行业展会，在德国科隆国际轮胎展上，公司的4款产品同时获得TÜV MARK证书，取得了中国轮胎企业在世界橡胶轮胎领域的最好成绩，不断提升中国轮胎品牌的国际市场知名度和影响力。

　　产品力持续提升，抢占细分新赛道

　　值得注意的是，液体黄金轮胎的性能优势有望助力公司切入新能源轮胎市场。与传统燃油车相比，新能源汽车对于轮胎的噪音、负荷、滚动阻力、耐磨性能、抗湿滑性、干地抓力等方面提出更高要求，同时国产新能源车企的崛起也为国内轮胎行业带来了市场机遇。据中汽协数据，2022年我国新能源汽车销量超680万辆，市占率提升至25.6%，实现持续爆发式增长。

　　液体黄金轮胎也成为公司在该领域推广中的重要抓手。去年11月，公司液体黄金乘用电动汽车轮胎系列产品在美国拉斯维加斯全球首发，可在有效缩短刹车距离的同时不断降低胎噪，并且通过对轮胎滚动阻力的优化，显著提高了电动车的续航里程。今年2月，公司在国内线下门店推出了新能源EV、豪华驾享、都市驾驭及超高性能四大系列液体黄金乘用车轮胎新品，可覆盖目前市场中高端主流车型。3月，公司举办了液体黄金轮胎体验活动，邀请特斯拉Model3车主试驾。重点客户方面，公司已进入北汽、合众、零跑、长城、潍柴、长安等车企新能源车型配套体系。

　　除了液体黄金产品，公司在巨胎领域的相关技术走在国际前列，在该领域表现值得期待。今年1月，公司公告对青岛工厂非公路轮胎项目进行调整，转为生产49吋以上（含49吋）的规格的巨胎，体现了公司向巨胎市场倾斜资源的市场策略。据了解，公司在巨胎领域深耕多年，2009年研制成功第一条全钢子午线巨胎。2016年，公司实现了对全球知名工程机械厂商卡特比勒的配套，并在近年进入全球最大的农业机械制造公司之一的凯斯纽荷兰配套体系，其产品性能得到国际市场认可。

　　赛轮轮胎，民族品牌大秀国际范

　　近年来，国内头部轮胎企业在国际市场上的份额逐年提升，竞争力愈发明显。据美国《轮胎商业》公布的全球轮胎企业TOP 75 排行榜中，2000年中国企业上榜数量为19家，销售额36亿美元，占全球轮胎企业销售额的比重为5.2%。到2021年上榜的中国企业已达到34家，占全球轮胎企业销售额的19.4%，销售收入345亿美元，较2000年实现9.6倍增长。其中赛轮轮胎表现亮眼，据国金证券研报显示，2016年公司全球占有率还不足1%，到2021年便提升至1.5%。

　　在此背景下，赛轮轮胎有望凭借其行业领先的技术、产品和全球布局等优势，进一步打开国际市场影响力，向国际一流胎企迈进。公司表示，未来会结合企业发展战略，通过赞助国外体育赛事、汽车赛事、参与社会公益、推广高技术性能产品等方式，不断扩大品牌在全球范围内的知名度。

　　行业评论

　　2022年是轮胎行业非常不平凡的一年。年初，受疫情影响停工停产、供应链中断，随后产能逐步恢复、出口保持增长、乘用车配套趋好。但是，市场总体颓势尽显，上半年疫情反复国内轮胎企业一度停摆，下半年在震荡中艰难前行。面对轮胎行业遭遇前所未有的压力，赛轮轮胎能够保持稳中有升的盈利能力，更加体现了其发展韧性和综合实力。相信2023年一季度的开门红也将预示着赛轮在新一年的向好发展。我们也期待赛轮能够领衔国产轮胎品牌，迈向全球轮胎品牌第一梯队的行列。