12月17日，永盛橡胶宣布自2023年2月1日起，永盛橡胶将结合不同产品的成本情况，对全钢系列产品价格上调2%-3%，打响了2023年2月轮胎涨价第一枪。

　　自11月中下旬以来，包括米其林、韩泰、普利司通、玲珑、正新、中策在内已经有20多家中外轮胎企业发布了涨价通知，涉及乘用车胎、卡客车胎等多种胎型，最高单次涨价幅度近20%。

　　就在前几日，中策橡胶还发布了一张保价通知，决定自2022年12月至2023年2月，该公司所有全钢子午线轮胎产品若出现价格下滑，将承诺保价（2022.12月-2023.2月相对应的发货差价），同时不排除近期涨价的可能。

　　发布“报价函”不久，中策橡胶又于近日发布了新的涨价通知，表示由于原材料价格持续高位，为了保证产品的持续供应，宣布自2023年1月1日起，对其公司PCR产品价格及各项促销政策进行调整，预计上调价格3%。

　　自2022年11月1日以来，天然橡胶价格就在不断爬坡，一路从11705元/吨上涨到13000元/吨以上，涨幅已超过11%。而随着全球橡胶主要产地逐步进入停割期，预计天然橡胶价格未来还会继续走高。炭黑的价格也在高位盘旋。截至2022年12月15日，生意社炭黑基准价已经达到了12250.00元/吨，将去年同期几乎涨了近4成。

　　原材料价格的持续走高、轮胎厂家“愈演愈烈”的涨价潮，无不都在释放着轮胎短期内不会降价、甚至会继续上涨的信息。而不景气的终端市场，对于厂家的涨价政策明显执行力不足。