2022年,国内颁布了许多关键政策助力汽车消费:包括8月银保监会发布的《关于鼓励非银机构支持新能源汽车发展的通知》;9月财务部宣布新能源汽车免征车辆购置税政策等。这些政策不仅利好今年市场,也利好新能源中长期稳健良性发展。
尽管2022年缺芯少电持续困扰市场,新能源汽车集体涨价,但在多项利好政策助推下,新能源汽车仍然保持高速增长态势。根据全国乘用车信息联席会统计,1-10月狭义新能源乘用车零售销量442.2万辆,渗透率达到26.5%,提前完成2025年发展目标。
而轮胎作为汽车的重要零部件之一,不仅与汽车产销量决定的前装配套市场相关,和汽车保有量决定的替换零售市场关系更加密切。从新能源汽车维保业务的工单结构来看,新能源汽车的轮胎工单比例(5.5%)高于传统燃油汽车(4.2%)。具备高技术、大市场、好渠道的新能源轮胎生产企业无疑将从汽车电动化浪潮中受益。
中国轮胎商务网盘点了2022年各大头部轮胎企业推出新能源汽车专用轮胎,一起看看都有哪些独家黑科技。
固特异e锐乘
2022年8月18日,全球著名轮胎品牌固特异专为电动车而设计的产品——e锐乘正式上市。固特异e锐乘一大亮点,即是采用了电路板胎纹设计,这一花纹曾在2018年日内瓦国际车展上出现在固特异概念电动车轮胎上,这一独创花纹可以使轮胎即时响应操控变化,干湿路面皆能敏锐起停,有效防止水滑。
此外,固特异e锐乘添加ETCR纯电动房车锦标赛的赛事级轮胎配方——100%高科技天然松树脂,分子结构紧贴地面,增强抓地力的同时,刹停不打滑,展现其卓越制动表现。
德国马牌eContact
2022年7月19日,全球领先的轮胎制造商德国马牌在中国隆重举行新能源汽车轮胎eContact上市发布会。eContact轮胎系列作为德国马牌为新能源车型度身定做的科技担当,最大的亮点便是全系搭载了德国马牌王牌黑科技——ContiSeal自修补技术。此外,eContact还依托刀刃式导流槽设计、非对称肋条设计、胎面沟槽口斜面倒角设计实现强大的制动性。
采用经仿真优化的细针花纹设计搭配最新研制的德国马牌降噪器结构——隔断式主动降噪系统,可显著提高轮胎的降噪表现。
据悉,eContact从前期调研、产品研发到严苛生产全链路,完全在中国本土完成。是德国马牌实现中国本土化战略,深入洞察中国市场使用环境和发展趋势的最新成果结晶。该系产品尺寸直径覆盖17到20英寸,共有16种规格满足广大新能源车主的需求。
玲珑Sport Master e
2022年7月17日,以“数字驱动,价值领航,e起向未来”为主题的2022玲珑乘用车轮胎经销商半年会暨新零售3.0启动暨新品发布会在烟台召开。在本次会议上。玲珑专注解决新能源汽车客户痛点,以前沿科技开发的五款新品,其中就包括专为电动汽车设计的玲珑 SPORTMASTER e。
玲珑 SPORTMASTER e是一款高续航电动汽车轮胎,续航里程相比竞品增加8%。在保持优秀的续航能力的同时,还通过多重立体消音技术、静音沟壁技术、噪音封印技术三大静音技术为电动汽车提供了一个安静的驾驶环境。
玛吉斯EV1
玛吉斯今年推出了两项高能新技术——静音技术及自修补技术,专为新能源趋势打造,助力产品使用体验的全面升级。目前,搭载新能源技术的轮胎新品玛吉斯EV1已全面上市。
玛吉斯静音技术(MAXXIS SILENT)为满足新能源车主对静谧驾乘的高度需求,将全新静音技术运用到与电动汽车高度匹配的轮胎产品上,开启低噪驾乘时代。
玛吉斯自修补技术(MAXXIS SEAL)在轮胎气密层涂覆高分子密封胶,形成自修补密封系统,当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时,自修补高分子密封胶完成自动修补,提升车辆安全续航能力。
森麒麟 Qirin EV
2022年9月1日,青岛森麒麟轮胎股份有限公司于森麒麟轮胎“源起之地”青岛举办“向新而生,领创未来”新能源汽车专用轮胎Qirin EV发布会。
Qirin EV的诞生伴随着五大创新,即全新花纹创新、全新轮廓创新、全新配方创新、结构加强创新、工艺创新。以255/40ZR20高端新能源轮胎为例,Qirin EV相比同规格普通轮胎滚阻降低12%,续航里程平均增加 12%,耗电节省约 5% 。
2022年可谓是“新能源轮胎元年”,各大胎企不再只是停留在技术上的研发尝试,而是相继都推出了新能源专用轮胎产品。业内人士分析指出,随着新能源汽车保有量逐渐升高,新能源车轮胎在后端替换市场的配套需求必然会随之增加,新能源轮胎市场风口已至,谁是首发阵容中的王者?
基于用户信赖发现卓越品牌、基于体验数据彰显卓越品质,ApexTire2022中国轮胎年度大选针对不同细分轮胎市场,组委会设置了“年度新能源汽车轮胎”等多元奖项,以科学、专业的视角为行业带来最前沿的风向指引。ApexTire2022海选申报正在火热进行中,谁将强势入围并最终捧回轮胎行业“奥斯卡”年度大奖?让我们拭目以待!
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