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新能源汽车专用轮胎接受度近80%,谁将引领这一出行新范式?

2022-11-19中国轮胎商务网

  据cleantechnica数据,2022年9月全球新能源车单月注册量同比增涨51%,首次突破100万辆达到104.02万辆。从地区上看,中国(63.6万)、韩国(1.7万)、日本(1.3万)及澳大利亚(8000)均创下销售记录。

  中国市场方面,乘联会发布数据显示,10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆,同比增长75.2%。10月新能源车厂商批发渗透率30.8%,较2021年10月18.4%的渗透率提升12个百分点。

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  可以说,在当前碳达峰、碳中和战略背景下,汽车行业、轮胎行业无疑都在面临前所未有的行业巨变,绿色出行、智慧出行成为行业“新赛道”和消费“新风尚”, 抛弃燃油车、拥抱电动车也成为未来的必然趋势。

  随着新能源汽车新车渗透率的快速提升,新能源汽车专用轮胎成为轮胎行业的新赛道。近日,车质网联合凯睿赛驰咨询、京东汽车发布《2022年中国乘用车轮胎用户满意度研究》。有超过77%的受访者表示愿意考虑新能源汽车专用轮胎,这部分用户中,62.3%的受访者能够接受新能源汽车专用轮胎的价格高于普通轮胎。

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  新能源汽车专用轮胎价格较高,主要是由于新能源车型要求轮胎具备更低的滚动阻力、更好的噪音控制水平、更强的抓地力和机构强度以及更耐磨等技术性能,而传统轮胎已无法充分满足用户对新能源车续航、静音等方面的需求。

  因此,顺应全球汽车产业走向电动化发展的大潮,轮胎巨头们接连布局高速发展的新能源汽车赛道,竞相争夺新能源汽车原配轮胎市场。目前,国内外众多一线轮胎品牌的全新战略阵地——米其林、固特异、倍耐力、德国马牌、玲珑轮胎、浦林成山等都已推出新能源汽车专用轮胎。在这场激烈的角逐中,谁能成为全球出行产业转型升级新的领航者?

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来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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