据cleantechnica数据，2022年9月全球新能源车单月注册量同比增涨51%，首次突破100万辆达到104.02万辆。从地区上看，中国（63.6万）、韩国（1.7万）、日本（1.3万）及澳大利亚（8000）均创下销售记录。

　　中国市场方面，乘联会发布数据显示，10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆，同比增长75.2%。10月新能源车厂商批发渗透率30.8%，较2021年10月18.4%的渗透率提升12个百分点。

　　可以说，在当前碳达峰、碳中和战略背景下，汽车行业、轮胎行业无疑都在面临前所未有的行业巨变，绿色出行、智慧出行成为行业“新赛道”和消费“新风尚”， 抛弃燃油车、拥抱电动车也成为未来的必然趋势。

　　随着新能源汽车新车渗透率的快速提升，新能源汽车专用轮胎成为轮胎行业的新赛道。近日，车质网联合凯睿赛驰咨询、京东汽车发布《2022年中国乘用车轮胎用户满意度研究》。有超过77%的受访者表示愿意考虑新能源汽车专用轮胎，这部分用户中，62.3%的受访者能够接受新能源汽车专用轮胎的价格高于普通轮胎。

　　新能源汽车专用轮胎价格较高，主要是由于新能源车型要求轮胎具备更低的滚动阻力、更好的噪音控制水平、更强的抓地力和机构强度以及更耐磨等技术性能，而传统轮胎已无法充分满足用户对新能源车续航、静音等方面的需求。

　　因此，顺应全球汽车产业走向电动化发展的大潮，轮胎巨头们接连布局高速发展的新能源汽车赛道，竞相争夺新能源汽车原配轮胎市场。目前，国内外众多一线轮胎品牌的全新战略阵地——米其林、固特异、倍耐力、德国马牌、玲珑轮胎、浦林成山等都已推出新能源汽车专用轮胎。在这场激烈的角逐中，谁能成为全球出行产业转型升级新的领航者？

　　碳路先锋 轮迹无限。ApexTire2022中国轮胎年度大选将汇聚国内外主流平台专业轮胎测试数据、邀请权威专家和媒体，通过大数据分析和智能算法，从专业的视觉，用最真实的数据，评选出2022年度最能反馈用户消费者体验评价的“年度新能源汽车轮胎”，树立行业标杆，启迪行业未来。