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轮胎结构知识

2022-11-04中国轮胎商务网

  要认识轮胎,首先要了解它的结构。目前,我们的汽车基本上已经全部使用无内胎的子午线轮胎了,这种轮胎由于具有钢丝带,相比只有交叉帘线层的斜交线轮胎具有更好的稳定性,抓地力,同时,也更加耐磨,使用起来也更舒适,更安全。

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轮胎结构图

  目前,轮胎的大致结构可以主要分为胎面,胎宽,胎侧,垫带,胎体以及钢圈。胎面顾名思义,它是直接与地面接触的部分,其功能便是传达车辆的驱动力及制动力。

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轮胎结构图

  胎宽是轮胎最厚的地方,它的功能是将轮胎行走过程中所产生的热量散发出去。胎侧是轮胎最为脆弱的部位,不过它的作用也比较大,就是缓和冲击,提高舒适性能,相当于减震的作用。

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轮胎的种类很多,但结构大多相似

  垫带轮胎胎面与胎体间,它是减少路面冲击,补强轮胎强度的东西。而胎体是轮胎最主要的部分,它的内部有垫布层,子午线轮胎的钢丝也在这个里面,它是轮胎的骨骼,其功能是要承受轮胎内部的气压以及负重和冲击,所以胎体的强弱非常重要。

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轮胎的测量方式

  与轮毂直接接触的地方叫做钢圈,虽然叫做钢圈,但实际上它是由钢丝和橡胶组成的,它的功能也很简单,就是牢牢地把轮胎固定在轮毂上面。

来源:网络打 印关 闭

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