不同的轮圈有什么特点？

　　现在市场上我们常见的轮圈有钢制轮圈和铝合金轮圈两种类型，铝合金轮圈不仅质量轻，而且款式多、造型漂亮，大多被用在一些中、高端车型上，而钢制轮圈虽然比较笨重，样式也不好看，不过简单结实，制造成本低，在一些低端车型或者皮卡、微面上很常见。

钢制轮圈具有简单结实的特点，在一些美国警车上也常见。

铝合金轮圈款式多、造型漂亮。

　　三、轮圈的尺寸和参数

　　轮圈的参数和轮胎的选择息息相关，在选择轮胎的时候，首先要了解车辆轮圈的尺寸和参数，主要由轮圈直径、轮圈宽度、轮圈偏距、中心孔大小和孔距等参数来决定。

　　轮圈的信息大多被印在内侧。

　　轮圈的尺寸一般以英寸（in）为单位，我们常说的“15英寸”“16英寸轮圈”都是在说轮圈的直径。

　　从轮胎上的信息也能看出所搭配的轮圈尺寸。

　　轮圈宽度俗称J值，指轮圈两侧凸缘之间的距离。轮圈宽度决定了可安装轮胎的宽度，同样尺寸的轮圈，如果J值不同的话，需要选择的轮胎扁平比和宽度也不同。

轮圈宽度决定了可安装轮胎的宽度。

　　轮圈偏距（ET）是指轮圈中心线到安装面之间的距离，单位是毫米（mm）。偏距越小，安装后轮圈就会偏出车外越多，偏距过大，轮圈会摩擦车辆悬挂系统。

　　轮圈偏距如果太小的话，安装后轮圈就会偏出车外许多。

　　类似这种宽体改装，轮圈偏距（ET值）较小，甚至为负值。

　　轮圈中心孔的大小决定了轮圈安装是不是牢固。如果轮圈中心孔过大，那么安装的时候需要在汽车轴承的轴头上加装套环，以保证轮圈安装稳固。中心孔过小的话，轮圈根本装不上。

　　轮圈中心孔不能比汽车轴承的轴头小，否则的话安装不上。

　　轮圈孔距（PCD）从字面上理解就是轮圈中央的固定螺栓间的距离，其实是把固定螺栓的中心点连成一个圆，螺栓数目×圆的直径为孔距。举例这个轮圈的孔距为5×112mm，就代表这个轮圈的PCD为112mm，孔位5颗螺栓。

轮圈孔距决定了能否装得上。

　　四、轮圈的分类

　　现在市场上轮圈的造型和款式非常丰富，按轮辐来分，可以分为五辐、六辐、双五辐、多辐和V型、分层式轮圈等，按加工工艺来分，可以分为烤漆、电镀和金属拉丝等。

分层式轮圈

改装电镀轮圈