近日,全球头部轮胎企业陆续公布了上半年业绩,尽管受到疫情影响、俄乌冲突波等不利因素影响,但全球轮胎行业在逆境中复苏,其中,多数企业二季度业绩强劲增长。
整体来看,普利司通和米其林全球轮胎巨头的地位依旧难以撼动,无论是营收还是利润,都呈现绝对领先优势。营收方面2022上半年各大轮胎企业基本实现了同比的正增长,其中固特异以35.1%的增速位列第一,利润方面固特异更是达到331%的大幅增长。由于上半年轮胎原材料成本高企情况依旧存在,部分胎企虽然营收有所增长,但利润方面出现亏损。
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普利司通:营收利润双料第一
普利司通披露今年上半年业绩,营业收入同比增长25%至18860亿日元(约954.45亿人民币);调整后的营业利润为2060亿日元(约104.25亿人民币),同比增长13%。普利司通上半年的营业收入已经超过米其林。
普利司通在上半年销售额和营业利润实现两位数增长后,上调了全年财务指引。预计2022年的营业收入将达到39500亿日元(约1998.98亿人民币),高于2月份预测的36500亿日元。调整后的营业利润将达到4500亿日元(约227.73亿人民币),高于早先预测的4250亿日元。
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米其林:上半年营收超900亿
1-6月,米其林集团合并销售额同比增长18.7%,达到132.89亿欧元(约912.22亿人民币);营业利润同比增长7.7%,达到15.3亿欧元(约106.42亿人民币)。
财报指出,上半年,供应链中断和成本上涨进一步加剧,受此影响,轮胎市场降至预期的低点。其中,集团轮胎销量同比下降2.2%,除东欧和中国以外的市场销量保持稳定。
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固特异:销售收入创十年新高
固特异轮胎橡胶公司8 月 5 日发布半年报,报告上半年销售额和收益强劲增长,去年与固铂轮胎合并后收入达到十年新高。固特异表示,前六个月的销售额同比增长 35%,达到 101 亿美元(合 98 亿欧元),这主要是由于固铂轮胎的合并、价格收益和销量增加。
轮胎销量总计 9060 万条,比 2021 年增长 25%,其中替换轮胎出货量增长 29%。增长还包括来自固铂轮胎的销量,以及 OE 销量增加 13%,这主要得益于更高的汽车产量和新配件。
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倍耐力:二季度超预期
倍耐力表示,由于其强大的定价能力和成本节约将有助于抵消经济挑战,公司Q2营业利润实现超预期,并上调了全年营收预测。
数据显示,倍耐力Q2调整后息税前利润(EBIT)同比增长了21%,达到2.53亿欧元(约合2.58亿美元),超过了分析师预期的2.38亿欧元。倍耐力表示,大宗商品成本上涨和生产成本增加分别造成了1.16亿欧元和8800万欧元的影响,这拖累了整体业绩。
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大陆马牌:轮胎业务表现出色
Continental 近日公布其二季度业绩初步预测,其 2022 年第二季度的总合并净销售额将达到 94 亿欧元,比上季度增长1%。
其中,轮胎集团业绩出色,二季度的销售额预计将达到 43 亿欧元,比上季度增长30%。据大陆集团官员称,业绩的增长主要归功于轮胎集团板块。受俄罗斯的业务相关影响,大陆集团有价值约7500 万美元的资产也因受到制裁而受到损害。今年三月,大陆集团在俄罗斯的工厂暂停了生产。
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优科豪马:净利润微增
上半年,优科豪马营业收入为3915亿日元(约197.83亿人民币),同比增长28.8%;调整后息税前利润277亿日元(约14亿人民币),同比增长5.3%。
优科豪马表示,尽管面临供应链问题和中国疫情封锁的影响,该公司轮胎部门上半年的销售收入和利润比去年同期有所增长,原配轮胎业务的销售收入也有所增加。
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通伊欧:营收向好
通伊欧轮胎上半年营业收入同比增长20%,至2236.67亿日元(约113.02亿人民币),营业利润为259.72亿日元(约13.12亿人民币),两个数据都超过了公司去年的预测。公司宣布将上调对2022年下半年的预测,2022年营业收入将达到5000亿日元,高于此前预测的4850亿日元和2021年的3936.47亿日元。
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住友橡胶:净利润下滑
住友橡胶轮胎业务上半年销售额4309亿日元(约217.74亿人民币),同比增长16.7%;利润下降67.4%至76.59亿日元(约3.87亿人民币)。
住友表示,由于汽车产量下降,日本的轮胎原配市场仍然疲软,销量低于去年的水平。替换市场,夏季轮胎、全季和冬季轮胎表现强劲。该公司预计,2022年全年营业收入将达11450亿日元,营业利润280亿日元,净利润达245亿日元。
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诺记轮胎:净利润跌至谷底
诺记轮胎发布二季度数据,净利润跌至谷底,预计下半年市场状态依然不乐观。根据芬兰诺记车胎2季度报告数据表态,这家公司达成销售额(折合人民币)约33.2亿元,同比增长15.8%,但营业亏损水平较高,约13.9亿元人民币。将一季度和二季度诺记轮胎的出售额汇总来看,同比增长18.5%,营业损失,达1.435亿欧元,同比暴跌113.8%。
受俄乌冲突的效用,诺记早早关停了在俄罗斯工厂,俄罗斯工业的减值,形成公司利润损耗是最重要的因素,并且公司还预计今年下半年的利润,后续损耗状态。为了将亏损水平降到最低,诺记一方面加快新工厂的规划进程,另一方面有不测包较少出产项目,来缓解压力。
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韩泰轮胎:全球局势导致利润下滑
上半年,韩泰轮胎的营业收入长了3.1%,达到38305亿韩元(约198.11亿人民币);营业利润下降了19.2%,至3622亿韩元(约18.73亿人民币)。
韩泰轮胎表示,利润下降的原因是“外部因素”,包括俄乌冲突导致的全球供应链中断和原材料成本上升,以及中国疫情封锁和历史高位的通货膨胀率。韩泰轮胎预计,今年的目标是实现营业收入两位数增长,并将大尺寸轮胎在乘用车轮胎领域的占比提高至42%,该公司还致力于成为电动汽车轮胎领域的领导者。
上半年,在全球多起突发事件冲击下,不少轮胎企业的生产经营都受到限制。下半年,随着油价逐步稳定,芯片供应紧张缓解,轮胎企业的运营也将逐步企稳回升,目前多数国外企业对市场保持乐观态度,并上调了全年业绩预期。当然,这也意味着下半年的全球轮胎市场竞争将会更加激烈,中国轮胎商务网也将持续保持关注。
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