在物流需求结构整体持续优化的背景下，降本增效已经成为物流行业的重要共识，这也对物流用车的效率、品质等提出了更高的要求。对物流公司来说，要确保每一台车辆的高效运转，才能发挥它们最大的价值。

　　李元胜，跟卡车打了半辈子交道的一名“物流老兵”。他深知车辆对物流公司的重要性，对于轮胎的选择，佳通轮胎是李元胜的一直以来的信赖，更成为其长期合作伙伴。

　　在物流业发展的黄金阶段入行

　　佳通轮胎自1993年进入中国市场以来，不断精耕销售渠道，凭借多方面优势，在各地迅速布局销售网点及物流配送中心。佳通进军中国市场的时间点，恰逢中国物流高速发展的时期，物流基础设施不断完善，物流企业更加多元，货物运输量成倍增长，那是货运业的黄金时代。

　　恰逢时机，李元胜果断把握机遇，买了人生第一辆9.6米的货车，就这样开始做了20年的车老板。在李元胜开启他的物流人生时，佳通轮胎也凭借过硬的产品质量和良好的用户口碑，在中国市场逐步塑造出深入人心的实力品牌形象，获得了更多物流人的青睐。

　　随着物流业的进一步发展，个体司机越来越多，竞争也越发激烈。2015年，李元胜加入一家物流企业，担任车队长一职，管理着30多辆货车。从车老板到车队长，从管一辆车到管三十辆车，从找一车货到找三十车货，李元胜说他比之前更操心了，责任也更大了。

　　物流公司最难管的是什么？司机。但李元胜却在最短的时间内征服了这个群体。“我自己就是司机出身，最清楚他们内心的想法，况且我开了二十多年的车，车辆有什么毛病，他们一说，我就知道怎么回事。”李元胜笑着说。

　　之所以能获得司机们的尊重与佩服，除了过硬的技术与丰富的经验，最重要的还是李元胜清楚的知道，公司所跑的每条路线的路况以及每辆车的油耗，因为这都是他亲自跑出来的。“我们家的车基本都跑黑龙江，往返路况我基本全了解，也基本能算出来这辆车一个来回最多烧多少油。”李元胜说，他算出来的油耗与实际油耗最多差10升油。

　　用佳通轮胎武装每一辆车

　　如何让每一辆车高效运转？如何有效控制每一辆车的运营成本？是每个物流老板时刻在思考的事情。

　　定期车辆维修检测，是保障每一辆车高效运转的基础。“督促每个司机检测车辆，是我每天的日常工作。无论是在公司，还是在路上，这对我们来说都是一件很重要的事。”李元胜说，只有车辆安全了，人才能安全，货物也才会被安全且高效的送到客户手中。

　　“除了定期维修检测，我们还会用好设备去“武装”每一辆车。比如轮胎，我们一直用的就是佳通轮胎，耐磨，散热好，同时佳通轮胎有着完善的售后服务体系，能够为客户提供全国联保服务，即使路上遇到了问题，也有当地的佳通轮胎门店及时高效地为我们解决问题。”李元胜说。

　　GAR863，是李元胜所在车队目前正在用的一款佳通的神驹系列轮胎。它以佳通独创的POPT花纹技术、CAMT配方技术、PAST轮廓技术强化轮胎的耐磨耐久性，领先于市场的18.7mm的超深花纹沟深设计，磨耗体积提升18%，滚阻降低5%。高强度连续滚动测试200多万圈不损坏，超耐磨、超耐久，预估正常行驶条件下全周期寿命超40万公里。

　　“前沿的科技研发、严苛的生产流程、过硬的产品质量、周到的售后服务，佳通轮胎很值得信赖，我们用着安心也更放心。”这是李元胜对佳通轮胎最真实的评价。

　　近年来，“降本增效”一直是物流行业发展的主题，也是物流企业不断追求的目标之一。轮胎作为运输成本中的重要组成部分，选择一款合适的轮胎不仅能降低购买及使用成本，而且还可以降低油耗、增加承载力，为企业带来可观的利润。佳通轮胎深耕中国市场的近30年，不断创新探索并精进轮胎研发科技，全面提升产品品质，延长轮胎使用寿命，并结合中国物流行业特点打造出种类繁多的本土化轮胎，帮助物流企业降低运输成本，更进一步推动了中国物流行业降本增效的发展进程，始终为打造值得推荐的轮胎品牌而不懈努力。