澳大利亚墨尔本 RMIT 大学的工程师开发了一种包含橡胶回收材料的路面材料，该材料可增强对紫外线和交通负荷的抵抗力。

优化的沥青-橡胶混合物显示出增强的抗紫外线和负载能力

　　RMIT团队与澳大利亚轮胎管理机构 (TSA) 合作，试图解决强烈阳光对道路的影响，这使得道路容易开裂，并且可能不安全驾驶。

　　RMIT表示，加入再生橡胶可以提供防晒保护和“澳大利亚旧轮胎危机的可持续解决方案”，并指出澳大利亚自 2020 年 12 月起禁止出口旧轮胎。

　　根据 TSA 的数据，虽然澳大利亚在 2021 年生产了约 450,000 吨报废轮胎，但其中只有约 70% 被回收或再加工。

　　虽然研究工作的重点是提高道路在交通负荷方面的耐久性。RMIT 副教授、研究负责人菲利波·朱斯托齐 (Filippo Giustozzi) 说：“我们发现，当您将从废轮胎回收的橡胶屑添加到道路的顶层时，老化趋势实际上会减慢。”

　　澳大利亚领先的道路工程师 Giustozzi 说：“它作为道路的防晒霜非常有效，它实际上使路面的使用寿命是普通沥青的两倍。”

　　该团队使用专门的实验室机器模拟了不同浓度的橡胶屑（从 7.5% 到 22.5%）对太阳能降解的长期影响。

　　结果表明，与来自回收轮胎的较高浓度的橡胶屑混合的沥青与普通沥青相比，紫外线伤害降低了 50%。

　　并且，Giustozzi 报道说：“我们发现添加 18% 到 22% 的橡胶屑可以在改善车辙和对交通负荷的抗疲劳性以及抗紫外线老化方面产生理想的平衡。”