众所周知，其实买车真的是一件很麻烦的事情，比如选择品牌、发动机、变速箱、悬挂等，必须选选择后轮桥多连杆。虽然说这些部分很重要，但还是需要仔细挑选的。毕竟以后要更换，或者是改装的话都不容易。但是，有一样东西它与汽车性能的方方面面都息息相关，却常常被很多朋友忽略，那就是轮胎。

　　而这个东西是有多重要呢？其实再大的马力，变速箱多少，再强大的悬挂系统，而这一切必须都是通过轮胎来实现的。大马力轮胎要是很滑，你能跑吗？就算是悬挂再强，能让轮胎的抓地力变得更强吗？能增加轮胎着地的面积吗？

　　因此，轮胎是汽车所有的动力系统性能的最后，也是特别重要的一步。当然了，在F1的赛车中，大多数车队首先决定轮胎的选择，然后相应地调整悬挂，前轮的倾斜角度是基于轮胎内外的温差的，如果说跑赛道的话，提高圈速最简单的方法，那就是换一套抓地力好的轮胎。那么，下面我们一起来看看轮胎的一些重要特性。

　　轮胎会影响汽车的什么性能呢？其实除了提供抓地力，轮胎还有两个重要的功能，即承重和减震。虽然轮胎看起来就那么大，但实际上每个轮胎与地面的接触面积只有150平方厘米左右。而这又是什么概念呢？也就是说有成年人的手掌那么大，但乘以4后，就要承受整辆车的重量。

　　其实普通轮胎是橡胶做的，可以变形，弹性很强，最直观的就是它们可以吸收坑洼所带来的震动。虽然说汽车的减震器也有同样的作用，但轮胎因素在避免重载的方面也有重要的作用。其实轮胎跑的时间太长，随着磨损的加重，轮胎的抓地力也会越来越差。

　　而直接的表现就是刹车的距离过长，过弯的时候容易打滑，所以有时候不是刹车系统的问题，而是轮胎不好了。在开车的时候还会听到车内各种各样的噪音，有一部分是发动机的噪音，还有一部分是风的噪音，其实最重要的一部分是轮胎和地面发出的轮胎噪音。如果觉得自己的车噪音大了，可以换一套静音轮胎做隔音。

　　轮胎上的参数通常包括：轮胎宽度、扁平比和轮毂的直径。其中，同样的轮胎配方，轮胎越宽，接地的面积越大，对应的抓地力也就越好；扁平比就等于横截面的高度除以横截面的宽度，一般来说，轮胎越平，操控性就越好，转向的响应速度就会越快。

　　一般来说，这些参数不仅带来性能的变化，而且对外观的视觉感受也有很大影响。宽的轮胎似乎更注重性能，而太窄的轮胎则是自行车的视觉感受。载重系数代表的是轮胎的承载能力，不同的指标对应不同的重量，乘以4就计算出整车最大的允许满载的重量。

　　而原厂轮胎在满足承载要求的同时，也会留下很多安全隐患。大家都知道，轮胎由复合材料制成，其中最重要的部分是橡胶，随着速度的提高，轮胎的温度会越来越高，高温会改变轮胎的性能。一般来说，温度越高，会变得越软，磨损就会加剧。

　　所有轮胎都有其临界速度，这就是轮胎的极限。如果说超过这个限度，轮胎就会出现驻波，如果继续高速来行驶，会有爆胎的危险。那么，如何选择轮胎呢？一般来说，普通乘用车的轮胎一般会提前三年或六万公里先到为准，为了行车安全，建议稍微提前点时间来更换。

　　如果说去4S店更换原装轮胎，自然就不用想太多了，不过还是建议大家可以选择合适的轮胎，通过更换来提高一下车的性能。比如要经济，就可以选择经济耐磨的轮胎；如果喜欢安静，就可以选择安静耐磨的轮胎；如果喜欢操控或者驾驶暴力，那就可以选择相对运动的轮胎，轮胎的种类和性能定位也可以从各大轮胎的官网找到。

　　总结：其实轮胎是很好理解，就像我们选鞋是一样的，登山鞋和慢跑鞋的用途也是绝对不同的，跑鞋和休闲鞋的脚感那也是绝对不同的，所以说还要根据自己的需求和用途来选择合适的轮胎，以保证行车的安全性。