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上海:畅通汽车产业链 车企有序恢复产能

2022-05-10中国轮胎商务网

  汽车制造业链条众多,缺少任何一个环节都有可能造成停产,对供应链的稳定性要求很高。正因为如此,上海车企的一举一动,对国内汽车产业有着“牵一发而动全身”的影响。当前,通过龙头企业带动产业链协同复工复产,上海的汽车关键零部件和仓储物流企业,正在有序恢复产能。

  复产近20天后,宁德时代位于临港新片区的生产基地,恢复了往日的繁忙。这座毗邻特斯拉上海超级工厂的电池生产工厂,是仅次于福建宁德和四川宜宾的宁德时代全球第三大生产基地,设计产能约为80吉瓦时(GWh),能为上海等地的整车厂,供应生产必不可少的关键部件。

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  去年,特斯拉是宁德时代动力电池产品的最大客户。从4月19号复工复产以来,宁德时代有超过90%关键岗位的员工已经返岗,产能也陆续恢复到了疫情前的正常水平。

  4月下旬以来,随着上汽、特斯拉等整车厂陆续复工复产,也带动了汽车供应链和产业链的复苏。为灵活调整生产和发运计划,临港均胜汽车安全系统有限公司,将“抗疫保供”办公室,直接设在了厂区的生产一线。

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  受疫情影响, 配件供应商 的产能一度下降到正常水平的两成左右。随着物流和供应链逐步复苏,返岗人员从两成升至七成。目前,企业的汽车配件,除了供应上海的主机厂,也已运往全国其它地区的整车工厂。

  根据上汽集团公报,预计从5月下旬开始,进入复工复产"白名单"的零部件配套企业,复工复产率将超过80%。今年,上汽集团将力争全年整车销量超过600万辆,同比增长10%以上。


来源:聚胶打 印关 闭

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