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上海复工“白名单”发布后,车企现状如何?

2022-04-21中国轮胎商务网

  自今年3月中下旬开始,上海多数汽车产业链上的相关单位直到4月中旬仍无法启动生产工作,部分企业的特定车间转入封闭生产。据央视新闻提供的消息,截至目前有超过1000家上海汽车产业链企业因本次疫情存在不同程度的停产减产。

  4月16日,上海市经信委发布了上海首批666家重点复工企业“白名单”,其中汽车产业链相关企业占比高达四成,整车企业中,上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、特斯拉等均在此次复工企业“白名单”之列。

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  然而,“白名单”发布后首个工作日多家车企暂未开工。当前,在封控区、管控区大面积存在,以及物流停滞、原材料短缺、供应链不稳定的情况下,复工复产谈何容易?

  据上汽集团某下属公司员工透露,在4月18日上汽集团下属企业进行的复工复产压力测试中,多家子公司开班状态均不理想,临港工厂暂时还未复产,预计20日左右安亭工厂能够顺利复产。

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上汽大众安亭工厂

  除了上汽集团旗下整车企业面临复产难外,特斯拉计划18日进行单班生产,但因物流不畅和物料短缺,暂未复产。

  日前,岱美汽车零部件公司销售总监在个人朋友圈中发文表示,公司符合上班条件的员工不到40%,且部分小区物业和居委对政府的政策贯穿执行还没到位,这进一步增加了员工到岗的难度。

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  另一方面,停滞数天的物流问题也亟待解决。“物流是整个汽车产业联动起来的命脉,汽车产业链是一级连着一级,物流不畅,零部件和整车企业的生产进度都会慢下来。”业内人士表示。

  对于上海汽车产业何时才能大规模复工复产,参与的受访者持两种态度,乐观者认为随着政府关于企业复工复产的各项政策落实到位,上海汽车产业复产率在五月初有望攀升至60%左右;悲观者认为,再过一个月,上海汽车产业复产率能达到50%已经不错了。

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  本轮上海疫情对汽车业的影响有多大,对国内轮胎配套市场的影响就有多深,目前来看,汽车业恢复正规尚需时日,且存在诸多不确定性!


来源:盖世汽车打 印关 闭

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