就在昨日，三月的最后一天，又有数封轮胎涨价通知发出。

　　上海韩泰轮胎表示，由于原材料价格不断上涨，生产与运营成本持续上升，公司在经营层面上受到巨大的压力，经公司慎重讨论、研究决定，自2022年4月1日起韩泰轮胎Laufenn品牌PCLT产品全规格别价格3~5%上涨。

　　中策橡胶表示，由于近期石油、炭黑等轮胎原材料价格持续大幅上涨，轮胎成本不断提高，给公司的生产经营带来了较大的影响，决定对商用车全钢部分产品进行价格调整。

　　有道橡胶同样出于成本压力，决定自2022年4月21日起对公司全钢轮胎产品价格进行调整，本次上调幅度为2%-3%。

　　金宇轮胎表示，近期原材料价格持续上涨，结合成本增长情况，决定自2022年4月1日起对产品价格进行上调。

　　除了以上四家，此前还有优科豪马、邓禄普、玛吉斯、正新等数十家知名轮胎企业宣布将从4月起实施新的价格政策，有的轮胎厂商甚至将涨价政策延续至五月。

　　除了成本压力下的涨价，轮胎企业还不得不面对疫情之下的物流限制。3月28日，央视财经报道，受到疫情的影响，从3月初开始，多地快递物流出现了阶段性延缓甚至中断。在物流管控方面，目前已有90多个城市要求跨省通行的货车司机提供48小时核酸检测阴性证明和行程码绿码通行。甚至一些物流企业采取接驳模式，让货物“进城”，司机不“进城”。

　　在轮胎整个供应链中，货车司机扮演着重要的作用。轮胎从生产下线，到送达经销商、门店，都需要货运司机。当前，轮胎行业的正常供应也已经受到影响。

　　3月28日，米其林发布公告表示，在上海的工厂和大半个中国的仓库均受到了影响。米其林的新闻公告还显示，目前中高风险地区停止收派，下单后无法发运；其他仓库也受到不同程度的影响。

　　原材料涨价、轮胎产品被迫涨价，疫情复复、发货运输困难，轮胎行业面临极大的供应挑战。有些人有货出不去，有些人没货进不来，面对还将持续的涨价潮，轮胎经销商和门店或要抓紧备货！