春节过后，全国轮胎厂陆续开工，不同往年的是，山东地区多数工厂还在“冬眠状态”。调查显示，虎年春节自腊月廿开始，已经有超过30%轮胎厂开始停工放假，腊月廿四后，超过60%进入假期，今年所有调研工厂均在春节期间安排了停工放假。初四开始个别样工厂复工复产，但山东地区多数企业计划2月20日后复工，导致整体放假时间明显拉长。截至2月9日，仍有74%轮胎厂处于春节停工放假状态。

2022年轮胎厂春节假期情况

　　据隆众资讯对山东地区30家全钢轮胎代理商、经销商的复工情况进行调研，多数商家已于2月6日-8日陆续复工，并于6日左右开始零星出货。不过，有81.25%商家表示，节后发货进度明显慢于去年同期，客户订货意向不高。主要原因是，各类生产型企业仍未完全复工，物流运输启动明显晚于往年，下游客户补货热情不高。此外，节后上新车数量有限，需求拉动受限。

2022年春节后山东地区全钢轮胎商家销售情况占比图

　　同时，由于山东地区多数轮胎企业仍未复工，代理商对于近期轮胎市场价格走势较为迷茫，43.75%商家看稳近期轮胎价格走势。有18.75%商家看涨轮胎价格，主要原因是，山东地区多数工厂开工晚，库存将逐步走低，而近期原料价格保持坚挺，对轮胎价格形成支撑，部分上市企业品牌试探性提价销售。

2022年春节后轮胎价格走势预测占比图

　　对于一季度轮胎销量，有68.75%商家表示，将低于去年同期，主要原因是，市场启动缓慢，节后上新车量少，影响一季度销量。此外，节前回款不理想，目前轮胎销售利润萎缩，让利销售的空间被进一步压缩。总的来看，多数轮胎经销商对于一季度国内全钢胎市场需求并不乐观，整个产销将处于近几年低位，进入二季度后可能逐步恢复。

2022年一季度轮胎商家销量预期占比图