2022年春节前后，受春节前后的提价政策驱动，不少消费者提前下单订车。与此同时，受原材料价格影响和补贴政策变动，不少车企纷纷提高了新能源汽车的销售价格。

　　节前新能源汽车销售迎来小热潮

　　证券时报记者从不同消费者处获悉，或受限产能和销量大涨，部分小鹏P5车主已经等了4个月没有提到车。比亚迪的热销车型秦Plus dmi同样一车难求，不少消费者需要等待4-5个月才能提车。

　　近日，中国新能源汽车龙头比亚迪也对外公布了2022年1月产销快报。1月比亚迪新能源汽车产量为91736辆，同比增长309.66%；销量为93168辆，同比增长361.73%。

　　业内看好2022新能源汽车赛道

　　随着锂电池涨价，部分车企也跟随涨价，而新增的订单数依然保持强劲增长。从全球范围来看，2022年新车型将爆发，相关机构预测，全年的新能源汽车，全球销量有望突破1000万辆大关，同比增长60%。国内预计将超600万辆，同比增长70%。高订单和高排产，预示着今年行业增速有望进一步超预期。

　　华鑫证券表示，自2020年经历疫情对行业的冲击这一拐点之后，新能源汽车将迎来5年以上的高度景气时段，未来两年仍将处于高速增长期。

　　轮胎企业争相推出EV轮胎

　　早在2021年开始，在政策的推动下，新能源汽车爆发式增长，新能源专用车胎需求变高，轮胎企业也都开始产出新能源专用车胎。2021年，米其林、普利司通、中策、正新等国内外龙头轮胎企业也纷纷将重心放在了新能源轮胎的研制上。