1月24日，国务院印发了《“十四五”节能减排综合工作方案》的通知，其中多项规定对卡友们有较大影响，如下：

　　（一）持续推进大气污染防治重点区域秋冬季攻坚行动，加大重点行业结构调整和污染治理力度。以大气污染防治重点区域及珠三角地区、成渝地区等为重点，推进减排工作；

　　（二）有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例；

　　（三）加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展铁水、公铁、公水等多式联运；

　　（四）全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车；

　　（五）深入实施清洁柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代；

　　（六）实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理；

　　（七）研究制定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准；

　　（八）到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，铁路、水路货运量占比进一步提升。

　　不难看出，在绿色低碳发展的大背景下，加大空气污染治理力度、公转铁、公转水”、淘汰老旧车辆等已经被多次提及，与之对应将是货车限行、货源减少等问题，整个货运物流行业将持续承压。

　　另一方面，推广新能源车辆、研究制定下一阶段车辆排放标准的规定，对柴油货车的冲击将进一步加大。

　　对此，卡友们要着眼于货运行业的趋势，积极应对变化，以便更好的拉货挣钱。