据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆；机动车驾驶人达4.81亿人，其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆，新领证驾驶人2750万人。

　　汽车保有量突破3亿辆，摩托车大幅增长

　　截至2021年底，全国汽车保有量达3.02亿辆。2021年全国新注册登记汽车2622万辆，比2020年增加198万辆，增长8.16%。其中载货汽车新注册登记404万辆，比2020年减少12万辆，下降2.88%，呈下降趋势。摩托车新注册登记1005万辆，比2020年增加179万辆，增长21.67%，近三年保持快速增长。

　　新能源汽车保有量达784万辆

　　截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。2021年全国新注册登记新能源汽车295万辆，占新注册登记汽车总量的11.25%，与上年相比增加178万辆，增长151.61%。

　　值得注意到是，近五年新注册登记新能源汽车数量从2017年的65万辆到2021年的295万辆，呈高速增长态势。

　　我国汽车产销量连续13年全球第一

　　此外，我国汽车产业在“十四五”开局之年呈现出稳中有增的良好发展态势。1月13日，据工业和信息化部消息，2021年我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，连续13年保持全球汽车产销量第一，并在“电动化、网联化、智能化”方面取得巨大的进步。

　　2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。

　　从新能源汽车走势情况来看，全年保持了产销两旺的发展局面，3月份开始月销量超过20万辆，8月份超过30万辆，11月份超过40万辆，12月份超过53万辆，表现出持续增长势头。

　　年轮胎需求总量约为8.25亿条

　　业内分析，按照中国汽车保有量4.5亿辆的极限，还需要30年才能到达饱和期，也就是说，中国的轮胎市场至少在30年内是上升趋势。与此同时，中国轮胎的替换率也在不断上升。20年前，中国轮胎替换率还不到1，十年前，国内轮胎替换率已经达到1-1.1，近两年，国内轮胎的替换率已达到1.3-1.5。替换率的不断上涨代表了国内轮胎市场的需求，由于轮胎替换率的提升，轮胎需求数量会高于汽车保有量的增长速度。

　　如果按照平均每台车每年换1.5条轮胎的替换率，到2050年左右，中国轮胎替换市场极限需求约为6.75亿条；按照汽车年销量3000万辆，原配市场需求约1.5亿条，年轮胎需求总量约为8.25亿条。

　　中国国内轮胎市场潜力依旧很大，未来轮胎需求数量还会增长，尤其细分轮胎市场更是蕴藏着强大的潜力，每年5亿多条的轮胎需求或许只是一个未来的起点，而非终点。