2021年周报第48期

　　每周1分钟，新闻全掌握！

　　繁忙的一周，ApexTire小编为您总结！

　　本周要闻

　　1.十二月原材料价格居高不下，全球轮胎企业纷纷提价；

　　2.固特异携手Monolith公司开展炭黑研制应用项目；

　　3.37亿元投建西班牙工厂，森麒麟全球化发展战略迈出关键一步；

　　4.普利司通首款新能源汽车轮胎泰然者T005 EV正式上市；

　　5.美国对进口自中国的卡客车轮胎做出反补贴第一次复审终裁；

　　6.总投资17亿元，全新技术装置实现国产航空轮胎零的突破；

　　7.11月轮胎出口数据出炉，实现数量金额双增长；

　　8.厂家经销商联手举报，怀远一批磨标胎被查封

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　　/ 行业动态 /

　　01

　　原材料价格居高不下，全球轮胎企业纷纷提价

　　12月以来，由于原材料价格居高不下，全球轮胎企业纷纷提价。普利司通、佳通分别第二、第三次在北美市场涨价，国内市场方面，风神、贵州、中策等胎企业发出第三、第四份涨价函。涨价潮来袭，下游车企成本压力增大，经销商和终端门店的利润空间也被进一步被挤压。

　　下游需求改善 轮胎价格继续上涨

　　02

　　11月轮胎出口数据出炉，实现数量金额双增长

　　近日，中国海关总署公布了11月份中国轮胎出口数据。数据显示，中国轮胎11月份出口橡胶轮胎67万吨，数量同比增加7.2%。出口新的充气橡胶轮胎5259万条，数量同比增加9.0%。11份出口橡胶轮胎金额为106.3亿，金额同比增加15.5%。出口新的充气橡胶轮胎金额为101.5亿，同比增加15.9%。

　　最新！11月轮胎出口，实现数量金额双增长

　　03

　　厂家经销商联手举报，又一批磨标胎被查封！

　　近日，怀远县市场监督管理局查封了某轮胎店销售的一大批磨标胎。这批轮胎共22条，胎号和品牌均被磨去，并贴上了假的轮胎码，经销商向工厂举报后，联合当地市场监督管理局进行了查封。

　　厂家经销商联手举报，又一大批磨标胎被查封！

　　04

　　美国对进口自中国的卡客车轮胎做出反补贴第一次复审终裁

　　12月17日，美国商务部发布公告，对原产于中国的卡客车轮胎做出反补贴第一次复审终裁，裁定终裁结果如下：浦林成山执行税率：17.47%；青岛格锐达执行税率：14.77%；其他复审企业执行税率：15.67%。与此前的初裁结果相比较，终裁结果中，浦林成山执行税率有所增加，青岛格锐达执行税率减少，从而带动“其他复审企业”执行税率减少约两个百分点。

　　税率下调！美对华TBR反补贴复审终裁结果公布

　　/ 企业动态 /

　　05

　　固特异携手Monolith公司开展炭黑研制应用项目

　　12月23日，固特异轮胎橡胶公司与Monolith公司签署了合作协议及意向书，确认共同研发由甲烷和/或生物甲烷制成的炭黑，并探究将其应用于轮胎产品的可行性。固特异将在行业中率先采用基于等离子体甲烷热解工艺的炭黑，以便在未来的产品研发中识别并应用更具可持续性的材质。

　　固特异携手Monolith公司开展炭黑研制应用项目

　　06

　　37亿元投建西班牙工厂，森麒麟全球化发展战略迈出关键一步

　　12月19日晚间，森麒麟发布公告，拟自筹资金5.23亿欧元（约37.48亿人民币）在西班牙投资建设年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目。公告显示，西班牙工厂将建在西班牙加利西亚自治区，是森麒麟积极响应国家“一带一路”倡议号召，积极“走出去”到友好国家建设轮胎产能的积极举措，也是森麒麟践行“833plus”战略规划深入实施全球化发展战略的重要步骤。

　　37亿元投建西班牙工厂，森麒麟全球化发展战略迈出关键一步！

　　07

　　普利司通首款新能源汽车轮胎泰然者T005 EV正式上市

　　12月20日，普利司通首款新能源汽车轮胎泰然者®T005 EV正式上市。中国市场是全球最大的新能源市场之一，普利司通正式发布首款新能源汽车专用轮胎，不仅展现了集团进一步拓展国内新能源市场的行动与决心，更是集团致力于可持续发展，不断投入、持续创新的坚实成果。

　　普利司通强势入场新能源，发布首款新能源汽车专用轮胎

　　08

　　总投资2.6亿元，海安橡胶工程机械轮胎扩建项目开工

　　近日，海安橡胶集团股份公司三期厂房建设及OTR轮胎生产线扩建项目正式开工。据了解，项目建设总投资2.6亿元，工期为两年，设计新增OTR工程轮胎15万套/年。目前开工建设的一期工程预计明年6月份全线投产，新增产能5万套/年。

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　　总投资2.6亿元工程机械轮胎扩建项目开工！

　　09

　　总投资17亿元，全新技术装置实现国产航空轮胎零的突破

　　12月18日，总投资达17亿元人民币的航空轮胎大科学中心首期7台套动力学大科学装置正式投入使用。据悉，航空轮胎大科学中心汇集全国19家单位、500多名科研人员，是全国首个航空轮胎动力学大科学装置，也是国内唯一的航空轮胎动力学综合试验平台，实现国产航空轮胎零的突破。

　　总投资17亿元，解决国产航空轮胎卡脖子问题！