近期，随着汽车芯片、动力电池的上涨，轮胎也迎来了新一轮的涨价潮。进入12月以来，各大轮胎企业密集发布了涨价单。据不完全统计，仅12月份，国内就有80多家轮胎企业宣布涨价，其中有三角轮胎、玲珑轮胎、正新轮胎等多次提出加价订单的企业，该车涨幅为2%~5%，最高涨幅达10%。

　　中策橡胶从2021年12月1日开始，对公司部分产品进行了价格调整，从具体的涨价通知书来看，涨价幅度为2%-3%。

　　住友橡胶北美( SRNA ) 12月1日在美国、加拿大、波多黎各上调了Falken品牌的中型卡车轮胎的价格。

　　双钱集团(新疆)昆仑轮胎有限公司销售分公司决定自2021年12月10日起将公司产品价格提高1%-3%。

　　厦门正新海燕轮胎有限公司将从12月16日起上调TBR产品5%的价格。

　　原材料价格仍在上涨

　　各大轮胎制造商的价格调整书中，基本都强调了原材料上涨带来的生产成本压力。今年以来，橡胶价格一直在震荡上升。2021年12月1日，天然橡胶价格为每吨15220元，进入12月的第一天，天然橡胶价格略有上涨，近1月来，天然橡胶价格稳定在15000元/吨。此外，11月国内炭黑市场N330出货量轻松突破9000元，创历史新高。

　　原材料价格的上涨确实给企业带来了不小的压力。国内某头部轮胎企业表示，受天然橡胶、合成橡胶等主要原材料价格波动的影响，公司2021年第三季度天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝、帘子布五大主要原材料综合采购成本环比下降0.05%，但与去年三季度相比，增长了22.47%。

　　天然橡胶仍有上涨空间

　　中信建投期货研究员刘洋认为，天气因素对橡胶上升有重要作用。目前，橡胶主产区东南亚市场已进入旺季，但包括泰南主产区在内的许多地区持续受到阴雨天气的影响，产区橡胶切割工作受到阻碍。新粘合剂的产量不及预期，近期原料粘合剂收购价格将连续上涨。

　　另外，今年冬天拉尼娜大概率发生。市场目前关注泰南等主产区受拉尼娜影响的程度，一旦主产区提前停止切割，新橡胶的供给将进一步下降，促进橡胶价格的上涨。另外，进入冬季，我国高能耗的橡胶生产加工企业也同样受到限电生产的影响，很可能缩小国产橡胶的市场供应。

　　新的涨价浪潮将持续到明年

　　目前，轮胎行业12月份的涨价趋势已经确定或持续到明年。例如，德国马牌宣布2022年1月3日相关涨价生效。具体产品因品牌而异。IPG中国首席经济学家柏文喜表示，第四季度才进入真正的涨价期，轮胎行业的涨价主要是由成本上升和供给下降引起的市场供求关系的变化引起的。专家预计，未来两到三个月，轮胎价格将上涨8%-10%。

　　另一方面，轮胎生产成本增加，终端产品价格上涨，在一定程度上有利于国内轮胎行业结构的重构，推动了企业转型升级的加速。

　　在国家“碳排放环保”政策的加持下，轮胎企业应尽快实现结构转型升级，向高质量、低能耗方向发展。当前新的轮胎市场环境对企业既是重大机遇，也是重大挑战。