12月1日，天然橡胶价格每吨15220，进入12月的第一天，天然橡胶价格小幅上涨，近一月时间，天然橡胶价格稳定在15000元/吨。此外，炭黑价格也受原材料价格影响、限电限产等因素影响，价格一路飙升。

　　原材料价格飙升、电价上涨等因素，导致轮胎企业生产成本不断上升。有轮胎企业生产人员表示，由于原材料涨价，轮胎生产成本平均每公斤就要上涨1块钱以上。拿12R22.5的轮胎举例，一条普通轮胎重量约55公斤，那么一条12R22.5轮胎的原材料成本就增加了55元，重量越高的轮胎原材料成本增加的更高。

　　12月轮胎涨价单来袭

　　在成本压力下，12月刚开始，又有轮胎企业发布涨价通知。

　　2021年12月1日，赛轮轮胎销售有限公司发布价格调整通知，因近期原材料价格大幅上涨，工厂成本压力加剧，决定自2021年12月1日起再次对产品价格上调2%-3%。

　　11月30日，厦门正新海燕轮胎有限公司发布通知，自2021年12月16日起，对TBR产品上涨5%,不仅如此，企业表示公司将视成本上涨情况，随时再调涨TBR产品价格；同日，双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司销售分公司发布了涨价通知，决定自2021年12月10日起，对公司产品价格上调1%-3%。

　　轮胎厂家要停产？没有实锤！

　　近日，一则“冬奥会关停华北等地所有重工企业”的消息在业内盛传，有业内人士担心轮胎厂家的生产也会受到波及。据中国轮胎商务网查实，央视未发布过相关的报道，在相关的环保部门和北京政府网站，也未找到相关的报道，涉及的华北相关企业也纷纷发布声明，并没有收到相关的信息。

　　11月29日，中国钢铁工业协会就相关信息回应称，未收到相关信息。兰格钢铁、远新能源、冀东水泥也表示，未收到确定的消息，如有消息会及时回应。有轮胎企业负责人告诉中国轮胎商务网，近期轮胎厂家实施的短期停产限产，主要是自身产能的调整，与冬奥会的开展并无直接关联。

　　事实上，近期轮胎开工率正在缓慢上升至下半年高位。11月25日，汽车全钢胎（用于卡车）开工率66.0%，较11月18日上升0.5个百分点；汽车半钢胎（用于轿车）开工率62.3%，较11月18日上升1.0个百分点。随着下游车企缺芯问题的有所改善，对轮胎的需求好转，带动开工率的回升，当前开工率回升至下半年以来的高位。

　　整体来说，轮胎厂家停产是假，但涨价是真，提醒各位轮胎人要合理安排，提早备货！