您好,欢迎来到中国轮胎商务网
数据中心 资讯 正文

短期内海运疏通无望,广饶轮胎巧破出口瓶颈

2021-11-13中国轮胎商务网

  2020下半年开始,由于疫情反弹以及劳动力短缺等因素影响,承担全球近9成贸易量的海运,一直深陷港口堵塞、运价飙涨等问题。据相关媒体报道,近日,全球物流供应链堵塞依旧严重, 全球航运紧张的局面仍在持续。出口8市场总体平稳,基于此等状态,市场运价依旧维持高位徘徊。同时,由于集装箱物流供应链受阻,全球除美国航线以外的其他航线运量均出现下滑。

640 (13).JPG

  对于最近的海运市场感受,有货代表示“现在海运市场,非常的混乱,特别的混乱。以美森快船为例,非常有代表性的美西线路,从宁波港、上海港出发,美森快船的价格,受限电等因素的冲击下,10月份,仅仅只用了半个月时间,价格从4.4万美金/柜,一度下探到1.7万美金。

640 (14).JPG

  但是,反弹也是高速的,到了10月底,市场报价还创下了5万美金/柜新高。美西航线的普通船,最近也从低点的8000-9000美元/柜,10月底也回涨至1.2-1.3万美元/柜。

  海运价格的大幅度震荡,也直接影响到外贸企业的出口计划。有货代称,“最近,我们与一家外贸公司都谈好了一个总货柜量过千的大单。但前期美西航线价格突然下跌,导致双方的合作最终停了下来。”

640 (15).JPG

  依靠集装箱运输的轮胎企业同样受到较大影响。从去年年底开始,广饶县进行了多次尝试,联合轮胎企业与许多船公司、货代公司和物流公司进行了多方对接,最终结合轮胎的产品特点,选择了使用散货船进行远洋运输。

  华轮国际物流(青岛)有限公司物流经理王杰说:“散货船从青岛港到迪拜港需要25天时间,到达迪拜后有我们专业的清关团队,清关要比现在正常快十多天,运输费用要比集装箱运输低40%。”


来源:综合新闻打 印关 闭

更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)

友情提醒 本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。
特别注意 本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。
关于我们 | 本网动态 | 为您服务 | 联系方式 | 免责声明 | 版权信息 | 法律顾问 | 网站地图
CopyRight ©2005-2023 Tirechina.Net All Rights Reserved Tirechina.net 版权所有
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:粤B2-20050302号
服务热线:0754-88650298 在线服务QQ:1525237793

粤公网安备 44051102000044号