上周末，2021 CEC中国汽车耐力锦标赛和“新兴赛事”——GT短程系列赛（以下简称GTSSC）在上海国际赛车场收官。

　　两大中国顶级汽车赛事携手同办，作为两项赛事独家轮胎供应商的倍耐力为104台赛车准备了40余种规格、3,000多条比赛轮胎。由此，“赛车狂欢节”的顺利举办有了坚实基础。

　　#01

　　上赛比拼见功夫

　　上海国际赛车场见证了中国场地赛车运动的发展历程，无数想成为赛车菁英的追梦人从此起步，通过16个难度各式的弯角和1.2公里的著名长直路来磨练自己的驾驶技巧和胆识。对于首度创办的GTSSC，这是继五月揭幕战和九月次站后，第三度光临上赛。CEC则是在2020赛季缺席后，重返中国F1赛道。

　　上周六率先结束GTSSC元年收官战，Team 777 by 极点车队（ClimaxRacing）的吕威驾驶兰博基尼Huracán GT3 EVO赛车连下两城，实现积分榜逆转，并夺得首届GTSSC车手年度冠军。驾驶阿斯顿·马丁Vantage的优洛车队（Uno Racing Team）潘君临虽然冲冠失败但虽败犹荣。GT4组方面，Team 777 by 极点车队的李东辉实现两连胜。

　　CEC厂商杯/国家杯共跑，第一阶段的争夺中，东风本田车队的邹思锐/朱戴维领跑；第二阶段的竞逐中，驾驶456号赛车的两位车手以绝对优势率先冲线，斩获全场冠军及合资品牌冠军，帮助东风本田以“全冠”完成CEC厂商杯元年赛季；GT/TCR杯则在周日下午打响。经过了150分钟的鏖战，驾驶63号兰博基尼赛车的包金龙/凌康/Alex Imperatori夺得GT3组冠军，驾驶10号奥迪赛车的陈维安/程丛夫则实现组别的年度卫冕。在TCR赛车构成的TCE组中，林皓/郑晚成/林志杰/卢君杰车组如愿夺冠。

　　#02

　　无惧复杂天气挑战

　　11月的上海，秋冬交替。一股寒潮的到来，势必会影响到所有参赛者的准备和驾驶。倍耐力赛事服务团队做出了针对性的准备——更多雨胎的到场可以让参赛者们无惧复杂多变的天气挑战。对参加两大赛事的车手来说，这是不容有失的年度收官战。但对倍耐力赛事服务团队而言，超过100台赛车的数量，对轮胎的仓储、物流和调配都提出了巨大考验。

　　车手们在赛道上拼搏厮杀的背后，倍耐力赛事服务团队也在不断进行“头脑风暴”——如何在两个月的密集赛程里，和不同赛事穿梭在全国各大赛场之间，调动动辄超过3,000条的轮胎军团？面对不同组别的参赛车辆及变化莫测的天气，又怎样安排具体轮胎的备货量？

　　放眼全球范围，单个轮胎供应商在单个比赛周末服务超过100台赛车，几乎只有大名鼎鼎的斯帕24小时赛——还得归功于“垫赛”——欧洲GT4锦标赛和兰博基尼欧洲超级杯。相对于世界性的速度周末，CEC和GTSSC的“双赛”给倍耐力赛事团队提出了更大考验——除了大马力的GT赛车（GT3/GTC/GT4）外，CEC的国家杯还有着排量、驱动形式各异的小马力前驱车型。如何根据参赛车型来供给轮胎，保证每个车队都能获得适合自己的轮胎，是很大的学问。

　　据悉，倍耐力赛事服务团队自2011年引入一套在国际赛事中已被无数次验证的可靠理念和流程，使得现场轮胎装配、轮胎物流管理等方面都得到了全面提升。今年，亦是此模式服务中国赛车运动的第10个年头。提到倍耐力，赛事主办方、车队及车手无一不表示出他们的敬意。

　　根据参赛名单，两大赛事共吸引到104台赛车报名，加上整个赛事周末丰富的赛道条件变化，倍耐力以3,000余条型号、配方和款式各异的高性能轮胎的库存，使得每一位车手、每一个车队没有轮胎方面的后顾之忧，能在比赛中赛出水平，体验赛车真乐趣。

　　摄影：南悟淳

　　九月的宁波、上赛、宁波；十月的株洲、珠海和十一月的上赛，倍耐力赛事服务团队几乎每个周末都驻扎在国内的大型车场中，克服了难以想象的困难，完成了极致的挑战。特别是在新冠疫情再度零星散发的情况下，依旧坚持到底。

　　#03

　　携手倍耐力 相约未来

　　随着GTSSC和CEC的2021年度大幕降下，倍耐力赛事服务团队2021赛季的主要工作也划上了圆满句号。在年末的一些俱乐部/赛道的自办赛事中，倍耐力仍会现身，为青睐P ZERO高性能轮胎的车队提供国际领先的优质服务。

　　另外，未来CEC和GTSSC可能会继续联手，打造“冲刺+耐力”的超级赛事周末——即一台GT赛车可在四天时间内参加两项赛事，令车队和车手体验更丰富的“新玩法”。倍耐力赛事团队经过两站的磨合，已做好相应的调整，匹配圈内新发展的新需求。

　　在比赛周末的最后，忙得连采访都被打断数次的倍耐力赛事经理潘伟向笔者展望了2022赛季：

　　2021年，我们完成了不可能的挑战。老实说，2022年看起来与今年不会有太大差别。赛事仍可能会在疫情的影响下紧凑而密集，所以我们会总结好今年的宝贵经验，补缺不足，无惧任何难度的挑战。

　　相约赛场，携手倍耐力，我们2022年不见不散！