11月第二周，轮胎厂家的涨价单还在继续。11月8日，宁夏神州轮胎有限公司发布涨价通知，自2021年11月20日起对所有产品价格继续上调，具体以公司最新价格表为准。

　　据中国轮胎商务网统计，目前已有超40家轮胎企业发出近百份涨价函，其中包括米其林、中策橡胶、玲珑轮胎、赛轮轮胎、玛吉斯、佳通轮胎、邓禄普、韩泰轮胎、三角轮胎、风神轮胎等知名企业。且不乏如玲珑、正新一样连续发布三次涨价单的企业，其中数家轮胎企业的涨价政策已经延续至2022年，轮胎涨价潮达到顶峰。

　　对于厂家来说，涨价最根本的原因在于原材料价格、海运费等上涨带来的成本压力。正是为保持利润空间，轮胎企业掀起了一波波涨价潮。但是考虑到终端需求有一个接受过程，业内人士分析指出，轮胎企业的提价往往滞后一段时间，在一定时期内难以完全传导成本。

　　在接下来的11、12月轮胎涨价幅度是否还会继续叠加？有某轮胎企业相关负责人接受媒体采访是表示，目前公司产品涨幅尚不能完全覆盖增加的成本，公司正在考虑继续提升产品售价。中国轮胎商务网认为，在成本压力下，第四季度还将有中小轮胎企业跟上龙头企业的步伐继续涨价，但由于市场需求难以强势复苏，涨价幅度不会太大。

　　第四季度轮胎或将继续涨价

　　11月8号一早，橡胶期价已将10月好不容易迎来的上涨全部跌完，主力合约收于13920元/吨，较10月初已经有明显下跌。另据新华社最新消息，国家电网宣布截至6日，除个别省份、局部时段对高耗能、高污染企业采取有序用电措施外，全网有序用电规模接近清零。国家电网新闻发言人表示将全力以赴保安全、保供电、保民生、保重点，扎实做好今冬明春电力保供工作。

　　虽然在用电、胶价方面厂家压力有所缓解，但炭黑、海运方面，依旧面临着高价压力。中远海控11月8日在投资者互动平台表示，目前观察到的情况，海运价格依然平稳未有下跌，市场订单需求依旧强劲，欧美主要港口拥堵情况与市场供需紧张的局面在短期内难以有实质性缓解。

　　炭黑价格方面，煤焦油新单价格延续上行，煤焦油原料成本传导，炭黑厂家压力不断增加，炭黑市场价格普涨。根据监测的数据显示，11月5日国内炭黑报价9000元/吨，11月份国内炭黑市场预期供应减少，在下游刚需支撑，上游成本不断上涨情况下，未来炭黑或再涨价。

　　废旧轮胎价格翻番

　　除了新胎的出厂售价在上涨，近期废旧轮胎价格也持续飞升。11月最新的废旧轮胎价格显示，河北地区、山东地区、山西地区出现了大幅度的上涨，并且这三个地区废旧轮胎价格今年首次突破1500元/吨。山东地区900以上钢丝胎价格上涨最多，涨幅环比上月上涨20%以上、高达23.31%。

　　其他及地区包含吉林、江苏、浙江、湖北地区废旧轮胎价格环比上月并没有出现变化，但是价格仍然维持在高位，相较于2020年早期价格几近增长两倍之多。

　　虽然原材料涨势已经开始收紧，轮胎涨价潮高峰也将接近尾声，但由于前期的涨价政策还处于向终端传导的过程中，而终端市场的疲软态势还未能扭转，对于经销商和终端门店来说，承接来自厂家的价格压力、备货压力已成既事实，如何激活客户、开拓市场，保住自身的利润是本季度的重点工作。