11月初，各大新能源品牌的10月销量数据陆续出炉。5家造车新势力在10月的销量和交付情况可谓是“戏剧性十足”，除了“老牌新人”蔚理鹏之外，哪吒、威马这些后生力量正在蠢蠢欲动。截至10月，仅有哪吒汽车实现了环比正增长，同时直接跃升成了新势力排行榜的亚军；而9月销冠的蔚来，则出于某些原因出现了大幅度的下跌，排名骤降三位。

　　小鹏汽车：玛吉斯&米其林

　　10月小鹏汽车总交付量10,138台，同比增长233%，也是2021年唯一连续两个月销量破万的新势力车企。其中，小鹏P7仍然是销量主力军，交付6,044台，同比增长187%。

　　小鹏P7的轮胎采用了2个规格，分别是：245/50R18和245/45R19。2021款小鹏P7的586N，586E，706G，670N，670E采用的是18寸的轮胎，原装轮胎选择的是玛吉斯VICTRA SPORT 5。

　　玛吉斯VS5自推出以来便定位为中高端车型的轮胎产品，主打驾驶操控。该轮胎以出色的干湿抓地表现、良好的操控体验、稳定的循迹性能以及兼顾一定舒适性的行驶表现和同性能轮胎中高性价比的价格优势广受车主好评，成为轮胎店的热卖爆款。

　　2021款小鹏P7的的562N性能版，562E性能版，采用的是19寸的轮胎，原装轮胎品牌是：米其林PILOT SPORT 4，这同样是一款主打运动操控的轮胎。

　　PS4的花纹采用非对称式设计，右侧为两条主排水沟，左侧的排水沟配合横向花纹沟槽能够快速划破水膜，将水排出，从而提升湿地性能。胎面花纹设计借鉴了FORMULA电动方程式的赛事花纹设计灵感，让轮胎在任何情况下，都能保证接地面积最大化，以此来提升车辆的操控。

　　蔚来汽车：德国马牌

　　蔚来10月交付量仅为3,667辆，同比下跌27.5%，环比大跌65.5%。近半年蔚来的交付情况大起大落，6月荣登新势力销量榜首，而到10月却销量4000不到。蔚来对此的解释是“是由于生产线阶段性改造”，导致耽误了交付期。10月，江淮蔚来在合肥的制造基地完成了阶段性改造，在10月下旬开始逐步恢复正常生产。据业内人士消息，本次的生产线改造可能与蔚来的新车ET7量产有关，这款车也在今年上海车展上首度露面。

　　一直以来，蔚来在轮胎配套上多次与德国马牌合作，ET7同样选择了马牌，型号为SportContact 6，尺寸为255/40 ZR。SportContact 6是一款高性能运动型轮胎，该款轮胎采用了新型的聚合材料以及创新的胎面技术与设计，在干地的操控性、转向的精准性和高速情况下的稳定性上表现突出，为热衷于追求激情与速度的消费者带来非同凡响的驾乘体验。

　　理想汽车：米其林轮胎

　　今年10月，理想汽车则以理想ONE 7649台的销量成绩守住第三把交椅理想同比增长107.2%。理想ONE原配轮胎选择的是米其林旅悦PRIMACY SUV。

　　米其林旅悦Primacy SUV轮胎采用了米其林独有的FLEX MAX 2.0技术，该技术主要包括胎块倒角设计、圆形自锁片与含有树脂成分的橡胶配方三部分组成，并配合加深加宽的主沟槽、高密度的细沟槽，能大幅度提升了各种天气状况下的安全性。同时，旅悦胎肩花纹块数量提高到84个，更有效降低了车舱内噪音，进一步提升汽车驾驶的舒适性。

　　哪吒汽车：赛轮轮胎

　　在10月份的造车新势力中，被360战投的哪吒汽车上演了一出“哪吒闹海”。一度名不见经传的哪吒汽车，单月销量达到8107辆，同比增长294%，1~10月累计销量也逼近5万辆，同比增长398%，力压理想汽车和蔚来，紧随小鹏汽车，其中“哪吒V”车型销量占比接近80%。

　　哪吒v pro配备尺寸为185/55 r16的赛轮轮胎，轮圈采用多辐式设计，运动感十足。作为国产轮胎的头部品牌，赛轮轮胎的产品性能一直深受车主认可。多年来赛轮通过赛车运动，以赛道实践不断提升产品性能。

　　零跑汽车：德国马牌

　　10月，零跑新车共交付3654台，同比增长256%，环比下滑了10.77%。今年1-10月，零跑汽车总计交付 29686台。另外，零跑汽车公布的数据显示，10月零跑汽车总订单量高达12835台。而对于实际交付量和订单量之间存在的较大差距，零跑汽车表示，主要源于行业芯片短缺以及工业限电对部分供应链产能带来一定程度影响，交付量环比有所下滑。

　　目前，零跑汽车有T03、S01以及C11共3款车型在售，其中，零跑C11在10月订单量为4248台，上市至今累计订单量11108台。轮胎方面,零跑C11全系标配马牌UltraContact UC6 SUV专用轮胎。这款针对SUV的轮胎，目标受众主要是追求豪华均衡型轮胎产品的SUV车主，在安全、舒适、及操控方面的卓越表现，无论是日常在城市中驾驶还是长距离出游自驾，都能为SUV车主提供非同凡响的驾乘体验。

　　今年前三季度，中国新能源乘用车市场销量高达204.5万辆，同比增长199%，渗透率达到13.7%，并且在逐月提升。火热的新能源汽车市场，也给轮胎市场带来全新的风口。无论是传统知名车企BBA，抑或造车新势力，都使出浑身解数抢滩新能源汽车这一全新市场蓝海。

　　虽然新能源汽车配套轮胎市场前景广阔，但其对产品的材质、品质、技术提出的更高的要求，也因成为轮胎企业大举进军前必须加以思考的因素。唯有加大研发投入，占领创新和技术的制高点，才能率先把握市场话语权。