近日，国内各轮胎企业第三季度及1-9月财务数据纷纷出炉。由于原材料大幅上涨、海运费保持高位且全球港口运力紧张、终端市场疲软、汽车产量减少等因素的叠加，各大上市轮胎企业在今年第三季度的业绩表现都不尽如人意，尤其在盈利方面出现大幅下滑。中国轮胎整理了八大已经披露三季度财报数据的上市轮胎企业，一起看看作为中国轮胎龙头企业的它们在今年前三季度的表现如何。

　　前三季度营收排行：行业集中程度持续增强

　　在1-9月的总营收上，玲珑、赛轮、三角依旧牢牢占据前三，其中玲珑轮胎以143.15亿元的营收位居第一，赛轮以132.45亿元的营收成为营收破百亿的唯二企业之一，头部轮胎企业实力与市场占有率不断增强。从同比增速来看，前三季度除了双星轮胎以外，其余轮胎企业都实现了正增长，整体增速保持稳定，江苏通用30.61%的增幅有着突出表现。

　　双星轮胎指出，业绩变动主要原因是，报告期内双星正以高值化、数字化、模式化转型为指引，实施“新零售、新业态、新模式”三新战略，并通过“胎联网”和“智慧轮胎”努力探索由“卖轮胎”到“卖公里数”新业务模式。

　　第三季度营收排行：赛轮反超玲珑

　　虽然从上半年到前三季度，玲珑轮胎一直保持总营收的领先，但是在第三季度单季度，赛轮却实现反超。第三季度，赛轮轮胎营收为46亿元，同比增幅5.21%，而玲珑轮胎则以42.77亿元位列第二，同比下滑14.52%。

　　据业内人士分析，赛轮之所以能够在第三季度实现“逆袭”，主要是受益于欧美地区经济复苏，轮胎市场需求大增，带动赛轮在海外市场销售，从而拉高了赛轮的整体成绩。

　　成本压力大，企业增收难增利

　　虽然在营收层面，各大轮胎企业依旧保持稳中有增的步伐，但第三季度开始，轮胎企业的利润却遭遇“滑铁卢”。无论是前三季度还是第三季度单季度，八大轮胎企业净利润同比皆出现两位数甚至三位数的下滑幅度。据悉，三季度利润的暴跌主要受原材料价格波动影响。

　　赛轮轮胎在三季报中提到，2021年第三季度天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料总体价格同比增长 21.98%。第三季度赛轮轮胎产品的价格同比增长 15.12%，环比增长 7.40%。

　　玲珑轮胎也透露，受天然胶、合成胶等主要原材料价格波动等影响，公司第三季度天然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线、帘子布五项主要原材料综合采购成本环比2021年第二季度降低 0.05%，同比2020年第三季度增长24.77%。

　　在成本压力下，轮胎企业有增收，却难增利，甚至发生亏损。为保持利润空间，九月以来，轮胎企业掀起了一波波涨价潮。据中国轮胎商务网统计，目前已有超40家轮胎企业发出近百份涨价函，其中包括米其林、中策橡胶、玲珑轮胎、赛轮轮胎、玛吉斯、佳通轮胎、邓禄普、韩泰轮胎、三角轮胎、风神轮胎等知名企业。且不乏如玲珑、正新一样连续发布三次涨价单的企业，其中数家轮胎企业的涨价政策已经延续至2022年，第四季度的轮胎涨价潮达到顶峰。

　　四季度轮胎市场有望回暖

　　卓创资讯轮胎分析师郭娟表示，轮胎企业在原材料涨价后对产品提价，但是考虑到终端需求有一个接受过程，轮胎企业的提价往往滞后一段时间，在一定时期内难以完全传导成本。因此，对于轮胎厂家和经销商来说，第四季度或将进入真正的涨价期。

　　与此同时，下半年以来桎梏轮胎厂家许久的原材料价格、海运、轮胎开工率等问题都将有所缓解，有利于轮胎厂家业绩恢复。西南证券研报也分析称，四季度轮胎的利润率水平将逐渐恢复。长期来看，中国轮胎企业在中低端市场性价比优势突出，高端市场通过渠道力量实现进口替代，国际化和品牌化两大趋势不可逆转。