据悉，硅谷卡车自动驾驶公司Gatik已完成8500万美元B轮融资，由美国科赫兄弟旗下基金Koch Disruptive Technologies（KDT）领投，Goodyear Ventures固特异创投、Wittington Ventures及谷歌前董事长施密特旗下的Innovation Endeavours等参投。

　　截至目前，Gatik共筹集了1.1亿美元。本轮资金将用于扩大自动驾驶卡车车队规模及公司团队规模，加速商业化落地。

　　自2018年以来，经历过自动驾驶狂欢的资本市场意识到自动驾驶技术的高研发投入与不确定性。狂欢退却，资本市场趋于冷静，自动驾驶赛道投资出现分化，更具商业化可能性的场景赛道正吸引着更多投资人的目光。

　　在自动驾驶技术应用的系列场景中，货运物流被认为是仅次于Robotaxi的第二大商业化应用场景。相对固定的行驶路线和公路货运行业强烈的应用需求，使得货运物流场景被认为是将最快实现自动驾驶商业化应用的场景之一。

　　Gatik公司成立于2017年，总部位于美国硅谷。从2019年开始Gatik和沃尔玛以及加拿大最大的连锁超市Loblaw共同推进无人驾驶的商业化落地。

　　不同于其他自动驾驶卡车公司，Gatik专注于使用无人驾驶卡车将货物及商品从大型配送中心运送到零售超市，目前在美国阿肯色州、路易斯安那州和加拿大安大略省开展商业化运营，并计划于 2021年年底前实现无安全员的完全无人驾驶商业运营。

　　Goodyear Ventures硅谷及亚洲投资负责人周斌表示，Goodyear ventures坚定看好自动驾驶及其应用前景，已先后在美国、欧洲及中国投资了多家自动驾驶长途货运(Robotruck)、自动驾驶最后一英里配送及自动驾驶出租车 (Robotaxi)公司。

　　Goodyear ventures对Gatik的投资将使其投资版图拓展到自动驾驶中途货运领域，实现对自动驾驶领域更全面的投资布局。

　　Gatik联合创始人Arjun Narang表示，目前公司处于快速上升期，Goodyear Ventures的投资将带来巨大价值。Goodyear在智能出行领域的经验及解决方案将帮助Gatik提高自动驾驶车辆的性能及安全性。