一周三张轮胎涨价函

　　自八月底米其林轮胎发布九月涨价单后，似乎“触发”了国内轮胎新一轮涨价潮的开关。本周相继有三家轮胎厂家发布涨价单，涨价政策甚至已经延续至12月。

　　9月17日，正新橡胶（中国）有限公司发布涨价通知，自2021年10月1日起针对部分MTR售价进行调涨。

　　佳通轮胎（中国）投资有限公司发布涨价通知，称将上调旗下佳安乘用车胎产品价格，上调幅度为5%。通知表明，自2020年下半年以来，轮胎生产原材料价格大幅度上升，一直以来都由佳通轮胎内部消化成本上涨带来的费用压力。故佳通轮胎决定：于2021年10月1日—2021年12月31日期间分阶段对现行价格体系上调5%。

　　9月15日，华盛橡胶发布涨价通知单，宣布由于近期轮胎原材料价格居高不下，运营成本不断上涨。从10月1日起，对旗下康佩森轮胎、海倍德轮胎、盾轮轮胎、路博轮胎、科达轮胎、国风轮胎以及代工品牌PCR产品价格上调2%-6%。

　　据不完全统计，8月份以来，已经有9大轮胎制造商明确表示上调产品价格，且以龙头企业为主，如米其林、玲珑、正新、玛吉斯、佳通等。中国轮胎商务网认为，接下来即将进入往年轮胎涨价潮的“金九银十”阶段，将会有更多中小轮胎厂家跟随发布涨价函。

　　原材料成本驱使涨价

　　国内轮胎涨价很大原因是受原材料成本压力驱使，尤其天然橡胶和炭黑两大商品价格巨高不下。

　　炭黑：据炭黑产业网了解到本周煤焦油价格持续高位上行，目前有些高者出厂价格已破4300元/吨。部分炭黑厂家亏损面继续扩大，市场反馈部分厂家报价已开始上调，幅度300-500元/吨。

　　天然橡胶：从宏观角度分析，近期原油企稳上行，相当部分化工品强势上扬，天然橡胶预计也会随势调整。从产业链角度分析，供应端，受台风带来的天气影响；需求端，下游轮胎企业正经历环检查，开工率下跌，消费需求方面考虑“金九银十”传统旺季效应。后市预计短期价格震荡偏强的可能性较大。

　　钢材：今年以来，钢材价格上涨明显，截至2021年9月16日，期货螺纹钢主力价格为5541元/吨，同比涨幅超过了50%，已处于近几年的高位。

　　轮胎厂开工同比表现依旧惨淡

　　上游方面，轮胎厂家受原材料价格上涨压力选择提高出厂价；需求端方面，由于国内整车产销下滑，尤其全钢胎市场爆冷，轮胎厂库存普遍偏高，加上环保监督，轮胎厂家也开始控产、停产，轮胎开工率有所下滑。

　　据隆众资讯调研，本周检修厂家开工有所恢复，但外围因素影响仍未消除，环保、限电等因素仍厂家开工存在影响。半钢胎样本厂家开工率为53.69%，环比上涨5.99%，同比下跌16.97%。全钢胎样本厂家开工率为54.67%，环比上涨5.76%，同比下跌20.38%。

　　从轮胎厂家的控产减产不难看出，企业对当前终端市场的需求是持观望态度的，但在成本压力下不得不提高产品出厂价，最终市场的压力又回到经销商和门店身上，利润空间也再次被挤压。

　　轮胎厂这波涨价也并非虚张声势、明涨暗降，据某代理商反映：今年以来，进口轮胎已经多次涨价还供应紧张，国内轮胎企业也是每月都在涨价。此外，小李补胎和途虎养车都表示，虽然轮胎的上游价格确实上涨了，但由于担心涨价影响生意，所以店里的售价暂时不会调整。