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贵阳开赛,2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛激情延续

2021-09-08中国轮胎商务网


  2021年9月4-5号,在继2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛首站鄂尔多斯站圆满落幕后,CST正新轮胎顺应国内骑友爱好者们的呼应将激情传递,第二站在贵州骏驰国际赛车场热血开赛,车轮上的极致驾控艺术在这里再次上演。

 

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  本次贵阳站共设立600cc公开组、400cc以下公开组、aprilia GPR250R统一组与川崎Ninja250统一组四个组别。

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(400cc以下公开组)

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(aprilia GPR250R统一组)

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(川崎Ninja250统一组)

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(600cc公开组)

  其中aprilia GPR250R统一组中又细分为AM组与PRO组两个组别,两个组别同时起跑,营造出专业、公平的竞赛环境。GPR250R拥有轻量化车架、赛用大直径碟刹系统等独特配置与技术,令车手得以在比赛中发挥自身全部实力;配合正新SR10高性能全热熔轮胎,更是如虎添翼,让车手能信心十足冲击自身极限。

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  本次所有组别车手统一使用CST正新赛事轮胎SR10与SR01。在上一站鄂尔多斯站中,这两条干地、湿地赛事胎得到了专业车手们的肯定,将凶猛的赛车与赛道相连接,助力车手勇夺佳绩。本站中这两款重机胎王牌产品依旧发挥其高性能的赛事基因,获得了在场车手们的一致好评。

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  SR10专业赛事光面胎

  专业赛道胎型设计、热熔配方及100%陆比的设计,SR10是正新轮胎为专业赛事打造的全热熔子午线赛事胎,拥有更大的过弯倾角、更优异的抓地力、更灵敏的操控性、更强力的支撑性,一切尽在把握。

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  SR01全新专业雨天赛事胎

  SR01以全热熔、低硬度、亲水性的配方以及雨天赛事专用的花纹设计,实现优异的湿抓性能,适用于专业赛事雨地使用。

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  CST正新轮胎通过比赛品鉴产品、收集数据,不断去优化提升产品竞争力,为骑友们带来更高性能的产品,助力车友们骑行。同时,通过CST正新轮胎搭建赛事平台,也为国内的摩托车整车厂、各赛车队和公路赛爱好者提供了参与赛事的机会,推动中国摩托车公路赛事发展。

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  在贵阳站中除了驰骋赛场的国内顶级车手外,还能看到不少刚刚迈进赛车圈的新秀,“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛的设立,除了能向全行业展示CST正新轮胎产品实力与品牌精神的同时,也助力中国赛车市场挖掘更多有潜力的车手,共同为中国摩托车市场的发展贡献力量。

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  2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛收官之战将于10月16-17日在江苏万驰国际赛车场开赛,敬请大家关注!让我们继续与车手们一同燃烧激情,续写赛道精彩!

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来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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