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全球海运系统面临65年最大危机?中美运价已涨500%

2021-08-18中国轮胎商务网

  据媒体周二(8月17日)最新报道,援引美媒8月16日消息,截至上周日(8月15日)晚间,在美国长滩和加州洛杉矶两处港口共有37艘船等待泊位,相比于今年7月中旬,这个数量足足高出200%,同时这也是自该国自今年2月初创下40艘纪录以来,等待停泊船只数量最多的一次。

  另外,洛杉矶港目前统计的船只平均等待停泊时长为6.2天。有媒体称,当前反复不定的疫情或会让全球海运系统面临65年以来最大的危机。

  据悉,洛杉矶港是美国航海货运的核心港口,也是西半球最繁忙的海港。再加上后疫情时代,美国国内数据统计显示,截至今年6月30日的财年是美国该港口历史以来最繁忙的财年,在过去1年内(即2020年6月30日至2021年6月30日),洛杉矶港的货物吞吐量高达1087万个的标准箱(20英尺)。

  美国这两个港口拥堵在货物海运业看来是“司空见惯”,面对货物海运旺季,洛杉矶港的负责人Gene Seroka曾表示感到担忧,他认为无论是铁路、仓库还是港口码头都已经满是货物,但是装载着集装箱的船只还是不断驶来,花费长时间等待停泊位置,这样的高需求超出业内所有人的想象。

  除了“水泄不通”的港口,美国海运商还面临着不断飙升的海运成本。数据统计显示,今年8月10日,从中国运至北美东海岸的标准集装箱价格突破20000美元/箱,这与2020年的集装箱价格相较,足足飙升了500%。然而,海运成本攀升最终将会体现在各类货物价格上,还有可能让紧缺的商品变得更加短缺。


来源:聚胶打 印关 闭

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