汽车轮胎的更替需求催生出庞大替换市场且受益于汽车保有量增长。目前，全球轮胎市场需求已达18亿条，市场空间超万亿级别，其中市场需求量约3.76亿条，市场空间达2500亿。面对需求持续释放的轮胎市场，各大轮胎企业也争相扩产。

　　但近年来，产能过剩、工厂倒闭的新闻层出不穷。市场到底需要的是什么样的轮胎？企业如何实现有效扩产？我们看看近期几个知名胎企是怎么做的。

　　住友橡胶巴西工厂扩张

　　近日，常年位列全球轮胎十强行业的住友橡胶宣布已决定投资约10亿美元（约65.06亿人民币），以增加集团在巴西工厂的轮胎产能。本次投资扩产后，巴西工厂的乘用车和轻型卡车轮胎产能将在2024年4月之前从目前的每天18,000条增加到每天23,000条。到2025年4月为止，卡客车轮胎的产能也将从目前的每天1000条增加到2200条。

　　住友橡胶表示：“通过扩大巴西工厂的产能，将进一步加强在巴西市场的轮胎销售业务，这也是住友整体业务全球扩张的一大步”。同时，住友橡胶也表示，对于巴西轮胎市场在接下来的增长保有充足的信心。

　　泰凯英深耕巴基斯坦市场

　　巴基斯坦进口商数据显示，中国轮胎已经在巴基斯坦占据了85%的市场份额，较两年前大幅增长了45%。据中国轮胎商务网了解，中国的轮胎产品特别是卡车轮胎，在巴基斯坦当地受到消费者的广泛认可，市场占有率稳居第一。而这其中，来自山东青岛的轮胎品牌——泰凯英轮胎便是开拓巴基斯坦市场的佼佼者。泰凯英的经销商在巴基斯坦各大城市均设有销售网络，市占率在巴基斯坦重载市场达到60%左右，位列第一。

　　今年6月初，一支由泰凯英研发工程师、业务经理、创新服务部共同组成的小分队正式开赴巴基斯坦，为8月初即将正式开业的本地TSC（泰凯英服务中心）做好筹备工作，同时，也对当地典型用户的轮胎使用情况进行跟踪回访。泰凯英介绍到，本次落地巴基斯坦是泰凯英布局海外市场的一次重大突破与新的里程碑，今年，泰凯英计划全球布局近10家TSC。

　　双星轮胎投资两亿扩产新项目

　　近日，十堰市开展七月重大项目开工暨二季度项目拉练活动。其中双星东风轮胎有限公司超载重高性能轮胎被划为张湾区重点7月份重大项目。

　　据了解，该项目总投资2亿元，计划新购生产设备及其配套智能化设施，新增年产八万套超载重高性能轮胎。该项目投产后，预计可实现新增年销售收入9500万元，利税1200万元。

　　贵州轮胎扩产农业胎

　　近日，贵州轮胎股份有限公司回答了投资者的问题。贵州轮胎称，目前正在对原特种胎车间部分工序进行升级改造。据预计，项目将在今年四季度完成，届时每年可新增2.5万条农业子午胎的产能。达产后，贵州轮胎可年产5万条农业子午胎。

　　作为国内最早生产和销售农业子午线轮胎的企业之一，贵州轮胎在农业胎市场有着显著的领先力，其产品已经成为中国一拖东方红、常州东风农机、江苏悦达智能、中国铁建重工等一大批品牌农机企业首选和最值得信赖产品。数据显示，今年一季度贵州轮胎主营收入为17.82亿元，同比增长42.94%；净利润为1.02亿元，同比暴涨195.49%。

　　抓住优势 提升盈利能力

　　从上面几个例子我们可以看出，他们的投资建设不是盲目、野性的，而是有针对性、有选择性的扩产。选择自身具备优势的、且市场需求前景良好的板块进行扩产——例如双星的超载重高性能轮胎、贵州轮胎的农业胎等，甚至是摒弃以往的一些产能进行改造升级。

　　低水平重复扩张，势必会让企业陷入产能过剩的陷进，专注自身优势的业务，进行高水平高质量的建设，才能做到有效扩产，进而提升轮胎企业的盈利能力。