根据巴基斯坦《黎明报》报道,巴基斯坦进口商的数据显示,中国轮胎已经在巴基斯坦占据了85%的市场份额,较两年前大幅增长了45%。据了解,中国的轮胎产品,特别是卡车轮胎,受到当地用户的广泛认可,市场占有率稳居第一。
中国企业巴基斯坦发力
巴基斯坦货运以汽车运输为主,近年来,TBR市场需求越来越旺盛,以年均10%的速度增长,每年巴基斯坦都要花费3至4亿美元外汇用于进口TBR。
近年来,中国轮胎企业正逐步在巴基斯坦发力。2019年,辽宁省朝阳浪马轮胎公司与巴基斯坦SEVICE工业公司达成合资协议,建设巴基斯坦首个TBR工厂,弥补当地轮胎制造业的空白。作为中国优质产业向巴基斯坦输出的典型,这一合资项目已完成60%土建工作,计划于2021年底开始商业试生产。合资公司投产后,一期产能预计为60万条,三期共计240万条,这将大大提高巴国内外市场供应的及时性。
2019年11月,双星与巴基斯坦MSD轮胎橡胶公司、大宇巴基斯坦巴士服务有限公司在巴基斯坦伊斯兰堡总理办公室签署合资协议,三方将共同成立合资公司,由双星提供技术支持和设备等,在巴基斯坦建设年产子午胎700万套的轮胎工厂,其中,一期总投资约2.2亿美元,年产卡客车胎100万套,乘用车胎300万套,是中国轮胎企业在巴基斯坦第一个合资建设的轮胎工厂,该工厂计划于2021年底投产。
报道称,像许多涌入外国市场的中国制造产品一样,中国产品占领市场并不罕见。早在2018年,中国轮胎就已经占据了巴基斯坦40%的市场份额,这一数据在两年内已经增至85%。在轻型卡车轮胎领域,市场份额由两年前的30-40%升至65-70%。在卡车/公共汽车轮胎领域,市场份额由两年前的40%升至75%。
巴基斯坦轮胎进口商和经销商协会前主席Azim K. Yousufzai表示,中国轮胎市场份额上升的主要原因是,与欧洲、韩国、泰国和美国的轮胎相比价格较低。
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)
友情提醒 |
本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |