市场供需基本面是决定价格的基础。有分析认为，随着国内天然橡胶供应加大，供应端压力逐步加大，国内产出情况对市场形成利空，而海外主产区东南亚受疫情影响整体利多天然橡胶市场，但在下游订单方面，下游轮胎企业开工率一度下调，之后有所回升，但当前下游采购需求仍较疲软。

　　建信期货的数据显示，目前轮胎行业的开工率下降超出预期，截至6月中下旬，全钢胎、半钢胎企业开工率均不足60%，同时青岛保税区内的库存约9万吨，处于相对低位。“随着库存消化，持有现货的商家出货心态放缓，对行情提供一定支撑，但下游需求整体平淡，又给市场施压。”金联创的分析认为。

　　“从供应、库存、进口与下游需求来看，短期内多空将持续争夺，天然橡胶短期维持震荡走势、总体趋势偏弱。”生意社分析预计。

　　长安期货的研究也认为，从后期市场的供需来看，国内的产量增加，叠加东南亚地区步入产量释放期，后期产量很可能会增长，在需求端，我国的汽车行业改善边际最大期已过，后期大概率会趋于稳定，基本面的格局整体偏弱，若后期消费不及预期，天然橡胶有可能会再次陷入供给过剩的局面。

　　不过不少分析也预计，橡胶价格或即将迎来长期的拐点。“短期来看，5月通常是轮胎行业淡季的开始，6月、7月和8月会更淡，同时重卡是橡胶终端消费增长的重要驱动因素，种种迹象表明，重卡周期或已迎来了终点。”

　　从更长期的供应来看，新世纪期货、建信期货等机构的分析预计，种植的扩张使天然橡胶价格弱势运行长达10年之久，割胶面积或产量很可能在近期会达到峰值，加上货币政策“放水”的影响，橡胶价格很可能也迎来一个长期的拐点。

　　“从周期来看，产能释放基本进入了尾部，从价格来看，也基本接近了成本线。”建信期货分析师彭浩洲认为。