一辆车除了发动机，就是轮胎最重要了，轮胎不仅仅能够让车辆行进，它还能够为行车过程提供安全保障，但是由于轮胎的结构，轮胎其实是比较脆弱的，在一些情况下轮胎很容易受到损伤，严重的时候甚至会直接导致报废，一些轮胎会对轮胎的胎侧进行强化，轮胎胎侧的坚韧度极为重要，如果胎侧出现了问题，那么这款轮胎距离报废已经不远了。

　　鼓包现象

　　轮胎出现损伤的现象比较多，胎面破损、被扎破、磨损等等，在这些损伤伤害性并不大，但是鼓包这种现象就不同了，鼓包的出现就代表了这款轮胎已经报废了。

　　我们将鼓包分为冠空、肩空、子口空和帘子鼓包。当轮胎出现顶部花纹表面脱层的时候，就是轮胎出现了冠空的情况了，导致这种情况发生的原因一般是因为轮胎线层之间的附着力下降所导致的，当车辆在高速行驶的时候胎面离心力过大就会使得胎面顶部脱层。在夏天驾驶的时候，轮胎胎内温度最高可达135度，这种时候轮胎的橡胶以及帘线会受到极大的破坏，经常会引起脱层，出现这种情况的时候，不能用冷水浇轮胎，热胀冷缩轮胎极容易发生爆炸。

　　肩空是轮胎侧面出现鼓包的一种情况，可以理解为胎肩出现鼓包现象，这种情况基本上都是轮胎质量问题，自己日常使用是不会出现这种鼓包现象的。

　　子口空是指载重子午线轮胎钢圈周围脱空，轮胎是一种橡胶制品，随着时间的增加橡胶会出现老化，而载重类轮胎遇到车辆超重的时候，会导致轮胎与地面接触面积增加，胎肩磨损加剧的情况发生，这时候轮胎所产生的热量无法及时散发，就会形成胎肩集热，老化的轮胎更容易出现这种情况。

　　帘子鼓包最为常见、最容易发生也是最危险的一种鼓包情况，帘子鼓包是指车辆高速行驶的时候，轮胎压过沟槽、凸起物或者路面异物时，导致钢圈与地面挤压轮胎侧面，导致帘子线断裂，引起帘子线鼓包。

　　处理办法

　　轮胎出现鼓包的情况非常好处理，换轮胎就行。轮胎出现鼓包，基本就是对轮胎宣告了死刑，没有任何办法能够挽回了。

　　在换轮胎的时候，可以选择那些轮胎坚韧度更强的尤其是胎侧部分更加坚韧的轮胎。像赤兔LT这种轮胎，它增加了胎面宽度，有效增加了轮胎的耐磨性，横向枝沟设计能够减少轮胎的异常损坏，最关键的这款轮胎采用了双层胎侧保护，大幅提高了轮胎的抗撞击能力，这种轮胎基本上不用担心会出现鼓包的情况。

　　若只是想用普通的轮胎，那就在驾驶过程中多注意了，遇到路面异物、凹槽时要减速，尽量让车辆平稳驶过，在轮胎的使用期限内使用轮胎，定期换胎都能够减少这类情况的发生。

　　小结

　　轮胎厂商将轮胎胎侧进行强化为的就是提升行车安全性，不过轮胎终究只是辅助道具，最根本的还是司机的驾驶操作，只有操作好了，那么基本上不会遇到什么特殊的情况。