夏日入藏阳光更烈，

　　这次德国马牌轮胎西藏之旅以拉萨为中心，

　　走冰川、圣湖，览布达拉、大昭寺，人间秘境加至美人文，

　　在德国马牌轮胎成立150年之际，车轮滚滚，

　　德国马牌把精彩的一程留在了日光之城。

　　撰文·秦少杰版式·仝炜

　　今年，征服每一程精彩前路的德国马牌轮胎之旅又开始了，我们的这一站是西藏拉萨之旅。不论是纯净美景还是人文历史，西藏都是令人向往的一片人间秘境，而日光之城拉萨就是它的心脏，我们的这趟旅程就是以拉萨为轴心，向周边辐射去了冰川和羊湖，在拉萨城里走了布达拉宫和大昭寺，在这片美丽的高原上，我们走了一趟景色、人文、历史的结合体验之旅。

旅程中，由丰田陆巡（兰德酷路泽）组成的车队

　　是我们全程的座驾，

　　凭借出色的越野性能和令人意外的舒适性能，

　　德国马牌CrossContact AX6

　　全路况轮胎为我们带来安全、舒适的驾乘体验。

　　西藏一直是我向往的圣地，虽然已来过多次，但每次再踏上这片土地都让我兴奋。夏日的阳光洒在日光之城变得格外强烈，只要是晴天，蓝天白云总是那么透亮，仿佛每一片天空都是电脑桌面。在酒店就能遥望到阳光照耀下的布达拉宫，正常的高原反应也在不断地提醒着：拉萨，我又来了。

　　一辆辆白色的陆巡组成了气势磅礴的车队，车身的口号“乘风拓势、驰骋无界”最适合我们冰川的探寻。位于当雄县的阔琼岗日冰川是离拉萨最近的冰川，这个冰川公园目前只有限度地向游人开放，是一处集冰川、湖泊、草甸相互伴生、三位一体的自然生态旅游区。

　　从拉萨出发先到羊八井镇，沿途全是铺装路面国道和高速，行程一开始就感觉到装备了AX6轮胎后陆巡变得非常安静和舒适，在乘员不聊天的时候，车内就是4.0升V6自吸发动机“呼呼”的呼吸声，随着油门大小而改变节奏，在这个主旋律下风噪和胎噪几乎可以忽略，同时在这种路面舒适度也很高，感觉胎面很柔韧，即便是有细碎的颠簸也基本没有影响舒适度，对于一款大花纹块的全地形轮胎来说，这样的舒适静音表现让人意外，就连换胎之前也一直开此车的藏族司机大哥听我们聊它的舒适性时，也是赞叹不已。

　　在路上能远远地望到远山中有几座雪山，在蓝天白云的映衬下山尖的白雪看着那么纯洁。然而走到冰川的山下，在过了一个简易的冰川公园大门之后，就是艰难漫长的碎石路，通往冰川最高旅游点的路大多是借助碎山石简单地铺出来，并由车辆来回辗轧过后形成的路面，石块和坑洼也是经常遇到，在这种路况下，藏族大哥好像对马牌AX6全路况轮胎信心十足，车速开得并不慢。AX6也确实提供了充足的抓地力，它的胎面大花纹块与强韧的胎面胶珠联璧合，再加上陆巡本身出色的越野性能，让通往山顶的路程虽艰，却并无阻碍。

　　说山顶是指车能到达的最高处，这里的海拔已经到了5500米，其实这里只是冰川的脚下，一片大面积的冰层截面环抱着一片堰塞湖水面，成为了最佳的拍摄点，穿着火红藏服的一对新人正在这里拍摄，红色在这里分外耀眼。我们则沿着旁边的冰坡向上爬了一会，终究因望不到头的终点和越来越重的高反而止步，这已是我人生目前为止走到的最高点了，这里看去雪山就近在眼前，山尖的皑皑白雪已经与白云融为一片，这就是雪域高原上的自然造化。

　　与雪山冰川的冷酷不同，湛蓝的羊卓雍错圣湖显得恬静和深邃了许多，更因为它在藏民心中神圣的地位，也显得神秘许多。羊湖的美已不必多说了，从达甘巴拉山口海拔4800米的羊湖观景台向下望去，美丽的羊卓雍错便展现在眼前。湛蓝的湖面像一条静止河流夹在碧绿的两山之间蜿蜒而过，又像是蓝色的镜子镶在其间。群山之上就是厚厚的白云似一个个棉花糖，仿佛触手可得。湛蓝的天空和湖面交相辉映，整个画面里纯净得只有白蓝绿三个颜色，山腰上蜿蜒的公路也是最好的点缀。

　　沿小路下到湖畔会有一些固定的观景点，不过沿湖的小路大部分是崎岖坑洼的土路，走过了冰川的碎石路这种路况当然不在话下，不过这种高海拔的地方天气说变就变，阴晴不定，雨水也是说来就来。晴天车队驶过尘土飞扬，而一下雨道路变得泥泞，而此时马牌的AX6仍能够带给车辆稳定的抓地力，这是因为在它的花纹沟槽中有带有锯齿的牵引槽设计，可以防止刚下雨后松散的泥土进入沟槽；同时含硅的胎面配方和高密度刀槽花纹提升了它的湿地抓地力，这才保证了雨中车辆也有稳定的行驶。来到湖边，近看湖水则又是不同，湖面上有了涟漪，而近处的湖水清澈见底，天晴时湖面上蓝天白云与山峰都倒映下来，岸旁随处可见尼玛堆和经幡，让人们对这片圣洁的湖水心生敬畏。

　　远行至冰川与羊湖是去领略自然，在拉萨城中行走于布达拉宫和大昭寺就是感受人文和历史。布达拉宫是来拉萨旅游的人必去之地，它是一座世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟藏式建筑。这座一红白色调组成的宫殿，外墙为白色的白宫是达赖喇嘛居住的地方，中间红色外墙的红宫是达赖喇嘛的灵塔殿和各类佛殿，来这里除了感受藏文化，也是在藏族历史的一种更深的认知。

　　在藏民的心目中，大昭寺的地位是无可替代的，每个藏民一生一定要去朝拜一次大昭寺，因为信仰，也因为这里中供奉着一尊释迦摩尼12岁的等身佛像。世人认为这尊佛像和见到2500年前的佛祖没有区别，而我们在大昭寺内也正好赶上佛像的刷金仪式，也算是不虚此行了。闭寺之后依然会有很长一段时间阳光充足，熠熠生辉的金顶四周依然烟雾缭绕、信徒众多，寺外八廓街上有很多信徒在顺时针绕圈朝拜，寺前广场上有磕长头、或在打坐念经的虔诚信徒，他们的虔诚令人动容，我想他们的内心应该是坦然和快乐的。

　　此次德国马牌轮胎非常用心，为我们组织了一次徕卡学院的学习，两大德国百年品牌的首次携手，徕卡学院的老师与我们同游拉萨，有了老师的指导感觉大家的摄影水平也是提升很快，“要敬畏大自然，在风景中有思考。”老师的指导醍醐灌顶，在徕卡相机的影像中，我们发现了许多与众不同的视角和灵感瞬间，对西藏文化也有了更深的认识。

　　德国马牌轮胎成立了150年，进入中国市场也整整15年，期间德国马牌轮胎相继推出了为亚太地区消费者量身定制的第六代轮胎产品，满足中国消费者对于安全性、舒适性和操控性的不同需求，这次西藏之旅使用的AX6就是其中之一。无论是平坦的柏油马路还是崎岖的越野山地，这款全路况轮胎以其出色的性能表现，安全、舒适，不负使命，助力精彩旅程，把它的印记留在了日光之城，也给我们带来一次印象深刻的拉萨之旅。