一辆车最核心的部分就是轮胎， 很多人都不理解为什么是轮胎而不是发动机?其实一辆车想要永久的开下去，除了要有好的心脏——发动机外， 还需要能够长时间使用的轮胎。

　　一辆轿车在路上行驶，唯一与地面接触的部件就是车辆的轮胎。轮胎的状态直接影响到车辆的行驶性能及操控性能。

　　作为一个车主，我们必须了解一些轮胎保养的常识，定期对轮胎进行保养，及早发现可能出现的问题，做到防患于未然。

　　1. 轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，而且轮胎气压随温度的变化而改变，温度每升/降10℃， 气压也随之升/降0.07—0.14公斤/平方厘米；气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好。

　　2.请养成经常使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。有时气压跑掉许多，轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压(包括备胎)，备胎的气压要充得相对高一些，以免日久跑掉。

　　3.高速公路行驶之前，一定确保气压正确；通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因屈挠而产生的热量，从而提高行车的安全保障。

　　4.同一车轴上的两条轮胎，应是花纹规格完全相同的，而且应该充同样的气压，否则会影响车辆行驶和操控。

　　5.轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命；增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。

　　6.气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面；张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂；轮胎抓地力减小，刹车性能降低；车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏。

　　7.如发现轮胎气压低于标准20%，临时补气只能是紧急情况下不得已的缓冲之计，无法从根本上解决问题，应该必须尽快到就近的轮胎店将轮胎拆下来，由专业人员进行检查。

　　8.一个小小的轮胎刺孔，如不及时处理最终会导致人员伤亡。请时常查看整个胎体是否存在钉子、铁屑、玻璃碎片、石头等硬物刺穿，或有其他撞伤，这些潜在的隐患都可能导致轮胎漏气。