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轮胎花纹中的HT、AT、MT到底是什么意思?

2021-07-10中国轮胎商务网

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  在路极的轮胎花纹中,经常能看见花纹为HT、AT、MT,那么这到底都是什么意思呢?

  其实,HT、AT、MT都属于越野花纹轮胎,一般用在越野车上,根据使用条件的不同,主要分为三种:公路越野型轮胎、全路况越野型轮胎和泥地越野型轮胎。

  公路越野型轮胎(HT轮胎)

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  公路越野型轮胎简称HT轮胎。越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎,主要用于公路行驶,特点是胎壁比较柔软,胎面花纹细密。

  路极轮胎HT01,公路越野型轮胎,花纹块优化排列,压力均衡结构,给人以卓越的操控和驾乘体验。

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  全路况越野型轮胎(AT轮胎)

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  全路况越野型轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全路况轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。

  路极AT01,全路况越野型轮胎,适用于铺装路况和非铺装路况的越野SUV车辆,兼具驱动力和稳定性。

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  泥地越野型轮胎 (MT轮胎)

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  泥地越野型轮胎与公路越野型(HT)轮胎正相反,MT轮胎壁坚硬,胎牙夸张,胎牙之间的距离明显偏大。便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,在一些恶劣的地面上更容易增加附着力,如凸凹不平的岩石地面。

  路极MT01,泥地越野型轮胎,粗旷的花纹设计,提升牵引力和攀爬力,更加适合越野使用。

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  说到这里,相信大家已经能够区分出HT、AT、MT的区别了。轮胎花纹能够增加胎面与路面间的摩擦力,以防止车轮打滑。根据车辆用途经常使用的路况来选择合适的花纹轮胎,不仅能保证汽车有良好的驾乘感受,更能提高牵引力、制动力等。承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用,每个人都不能忽视。


来源:路极轮胎 ROADX TIRE打 印关 闭

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