公安部统计，截至2021年6月，全国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车2.92亿辆；机动车驾驶人4.69亿人，其中汽车驾驶人4.31亿人。2021年上半年全国新注册登记机动车1871万辆，新领证驾驶人1390万人。

　　2021年上半年，全国新注册登记机动车1871万辆，与去年同期相比增加457万辆，增长32.33%，创同期历史新高。汽车新注册登记1414万辆，与去年同期相比增加372.5万辆，增长35.76%。摩托车新注册登记426万辆，与去年同期相比增加93.2万辆，增长28.02%。

　　截至6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆，与去年同期相比增加77.4万辆，增长234.92%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.80%。

　　全国有74个城市汽车保有量超过100万辆，同比增加5个城市，33个城市超过200万辆，18个城市超过300万辆。其中，北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆，苏州、上海、郑州汽车保有量超过400万辆。

　　全国机动车驾驶人数量达4.69亿人，其中，汽车驾驶人数量为4.31亿人，占驾驶人总数的92.00%。2021年上半年，全国新领证驾驶人数量1390万人，与去年同期相比增加662万人，增长90.93%。其中60岁以上的驾驶人1657万人，与去年同期相比增加233万人，增长16.36%。

　　每年乘用车胎需求破4亿条

　　汽车保有量的持续增加是带动轮胎市场容量持续扩张的主要推动力。近两年，中国汽车市场的轮胎“替换率”已经到“1.3-1.5”。按照最新的汽车保有量达2.92亿辆，每年的乘用车替换轮胎需求数量为3.8-4.38亿条。

　　虽然近几年整体来看，新车销量增速有所放缓，但是人口基数与消费潜力依旧傲视全球；各种迹象表明，中国全面进入汽车社会的进度在加快，汽车消费价值链在成熟和延伸，汽车后市场将会呈现爆发态势。

　　当然，整个汽车后市场的轮胎需求，也会水涨船高，由于替换率的不断提升，轮胎的需求数量会高于汽车保有量的增长速度。也就是说，未来中国的替换市场轮胎需求还会继续增长，市场潜力已经巨大。