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换新轮胎应该装前轮还是后轮?99%的人都做错了!

2021-06-16中国轮胎商务网

  通常我们在车辆轮胎磨损比较严重的时候,都是将轮胎进行全部更换,但也有些情况,比如说车辆其中的一个轮胎爆胎了,或者车辆前后轮胎磨损程度不一样,这时候我们只需要更换一对轮胎,那在这种情况下,新买的两条轮胎应该放在前轴还是后轴呢?最近小编发现有许多网友都在询问这个问题,今天小编就向大家好好说道说道。

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  在一般情况下,相信网友们都有听过身边的老司机们有一个说法,那就是建议将两条新轮胎更换到前轴,因为前轮是负责控制方向,如果在高速行驶时发生爆胎的话,是非常危险的,而后轮发生爆胎发生危险的概率没有这么高,所以建议新轮胎放在前轴。

  不仅仅是身边老司机们的说法,小编还找到了比较有代表性的官方建议,那就是轮胎厂商——锦湖轮胎。

  (锦湖轮胎官方网站建议)

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  它的理由是现在大部分家庭乘用车的驱动形式都是前轮驱动形式,因为车辆前轮既要负责拉动车辆,还要负责车子的转向,所以磨损会比较大,而将新轮胎安装在前轴则更能保障车辆的安全,这种说法,倒是跟我们身边的老司机一致。

  但小编还找到了其他品牌的轮胎厂商,如:米其林、固特异、马牌,关于新轮胎的安装位置,它们的建议跟上一种说法大相径庭。

  (米其林轮胎官方网站建议)

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(固特异轮胎官方网站建议)

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(马牌轮胎官方网站建议)

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  它们的理由是新轮胎的抓地力比旧轮胎好,将新轮胎安装在后轴,可以尽可能地防止车辆转向过度(也就是甩尾)以及湿滑路面上损失行驶稳定性,从而降低车辆失控的风险。

  说到这儿,可能很多网友以及车主都会抓后脑勺了,都是官方的建议,说的也都是有道理的,那到底应该听谁的呢?

  其实对于新轮胎到底换在前轴还是后轴,小编认为,两种说法都是没错的,但具体更换方式,还是要根据自己的车辆特性和平时的驾驶环境来判断。

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  如果你的爱车是一辆前驱车的话,那么小编建议你将新轮胎安装在前轮位置,把稍微旧一点的轮胎放在后轴。因为前驱车平时在行驶、转向的时候,前轮所承受的力是比后轮要大的,前轮的磨损速度会更加地快,发生爆胎的几率也就比后轮要大了,所以前驱车的话,新轮胎安装在前轮位置,没毛病。

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  但如果你的车是一辆后驱车的话,小编还是建议你将新轮胎安装在后轮位置。众所周知,后驱车是非常容易进行漂移动作的,如果后驱车的后轮比前轮的抓地力要差的话,就会容易发生甩尾等危险情况,再有一个就是后轮驱动的车辆,它的动力在后轮,所以后轮对地面的抓地力要求也比较高(相信在北方的朋友最能领会,特别是雨雪天气),如果后轮使用的是磨损比较严重的轮胎,那就会发生车轮空转的情况,也对驾驶员的安全不利。

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  那如果你的车辆是四轮驱动,小编建议根据前后轮的动力分配来判断。一般的四驱形式全时四驱、分时四驱、适时四驱,像宝马3系的x Drive全时四驱,它的前后轮动力分配比例为40:60,平时动力更多地在后轮,那就建议后轮;但有些又是大多数情况是前轮驱动的适时四驱,比如自由光,这时候就建议前轮,总之,前后哪边为主要动力提供轮,那就优先换边,如果是50:50的动力分配的话,还是优先换前轮。

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  当然了,我们不仅仅要看车辆的驱动特性,也要参考我们平常驾驶的环境。如果我们经常跑高速,那小编建议,无论是前驱车还是后驱车,都将新轮胎安装在前轮位置,因为在高速路上,没有大角度的转弯,车辆因后轮抓地力不足而发生甩尾的几率不大,而我们更需要注意的是前轮爆胎的危险,所以小编建议将新轮胎装载前轮位置。

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  还有如果我们平常大部分时间是在城市道路驾驶,开车也不是很激进,那也可以优先换前轮。

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  但如果我们经常走一些沙石路段或者湿滑山路,那小编建议将新的两条轮胎同时装在后轴,特别是后驱车,这样才能让你的车辆的驱动轮拥有最大限度的抓地力,从而降低危险发生的概率。

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  最后小编还是想跟广大网友提一句,我们不仅要明白轮胎要怎么换,对于平时轮胎的养护也要注意,比如定期地做轮胎前后换位来均衡磨损,时刻留意胎压,毕竟开车嘛,安全最重要。


来源:一起去SUV打 印关 闭

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