5月19日，2021长沙国际工程机械展览会拉开序幕，全球工程机械行业的目光聚焦于此。这是今年全球唯一的30万平方米工程机械行业展会，吸引了1450家中外工程机械企业参展，近万种展品在展会亮相，其中不乏最新科技成果且首次亮相的拳头产品。作为行业的重要配套，工程机械轮胎也引起行业关注。

　　作为融入汽车工程机械基因的数字化全媒体矩阵平台，中国轮胎商务网在展会现场，也深入观察到了工程机械轮胎的所迎来的全新市场机遇。

　　OTR轮胎将是未来的发展新机遇

　　就应用范围而言，整个OTR轮胎市场分为建筑，采矿，港口和农业几大领域。在报告中，前六年的数据也将用于预测未来的六年，这对于改善相关行业应用的发展前景具有宝贵的参考价值。

　　当前，OTR轮胎的全球产能远高于实际需求。OTR轮胎制造商的产能利用率不太令人满意。而且，由于全球OTR轮胎的制造商有一百多家，因此市场竞争非常激烈。但据预测，由于企业间优胜略汰的残酷竞争，全球OTR轮胎的数量可能会减少。

　　权威数据表明，全球OTR轮胎市场规模预计将达到260亿美元，在2020年至2027年的预测期内，复合年增长率为4％，这主要是由于拖拉机使用量的增加以及一些主要因素包括来自不同垂直行业（如农业，工业，采矿和建筑业）的需求猛增。

　　早在2012年普利司通便投入巨资扩建其位于美国伊利诺伊州的OTR轮胎厂。特别是美国近年来采矿业明显复苏，OTR轮胎需求猛增。2018年普利司通再次扩建非公路用轮胎（OTR轮胎）工厂。同年，固特异推出增加版EMTrtack OTR轮胎检测系统。2019年德国马牌集团投资1.14亿美元扩建OTR轮胎工厂。

　　中国OTR轮胎市场前景广阔

　　据英国Smithers Rapra一份市场报告显示：截止2022年，全球OTR轮胎市场容量将以每年4%的速率增长，市场价值将以5.2%的速率增长。未来小尺寸低价格的OTR轮胎的机会会越来越多，尤其是25寸及以下的，这一领域未来的增长了更多来自于基础设施建设的相关车辆轮胎，比如：滑移装载机、伸缩臂叉车、挖掘机、小型装载机等。

　　而在中国市场，OTR轮胎这一细分领域更是随着基建投资不断增长、工程机械需求量大幅增长而迎来广阔前景。

　　2021年1-3月，我国固定资产投资完成额累计同比增加25.6%；房地产开发投资完成额累计同比增长25.6%；制造业投资累计增加29.8%；基础设施建设投资累计增长26.8%。比2019年同期增长4.7%，两年平均增长2.3%。

　　国家统计局投资司司长翟善清表示：“各地积极推进交通、能源、水利等重大工程项目和信息网络等新型基础设施建设，基础设施投资恢复至2019年同期水平以上。”

　　工程机械的发展也强有力的推动了相应轮胎需求的强劲增长，近些年来，工程机械轮胎（OTR）市场的持续繁荣，为中国轮胎制造业平添了一个新的增量市场，其发展前景十分看好。

　　国内传统的工程机械轮胎制造龙头企业，如贵州前进、三角轮胎、中策橡胶、赛轮集团、河南风神、成山轮胎、双钱轮胎、银宝轮胎、徐工轮胎、天津国联，以及不断崛起的青岛泰凯英、山东振泰、福建海安等，都在这一领域取得不凡成就；而国际巨头普利司通、固特异等，在工程机械轮胎领域，也一直掌握着一定的话语权和市场主导权。