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防爆胎和普通的轮胎有什么区别,真的可以防爆吗?

2021-05-06中国轮胎商务网

  我们知道汽车的轮胎都是需要充气的,由于这一个特殊性,轮胎时不时的就会出现异常的情况,比如胎压过低,轮胎扎异物等,只有修复之后,车辆才可以正常的行驶。还有一种特别危险的情况,就是高速行驶中,出现意外#爆胎#的情形,那就是很危险的情况了。很多人就想了,不是说有一种轮胎叫防爆胎,为了预防意外的发生,换装防爆胎是不是更好?那么防爆胎和普通的轮胎有什么区别,是不是有预防爆胎的作用呢?

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  按照惯例,先说功能原理,所谓防爆胎,真不是你想象中的可以防止爆胎。所谓防爆胎,其实主要功能是在轮胎气压过低的情况下,可以保持车辆继续行驶一定的距离。防爆轮胎完整学名是“缺气保用轮胎”,英文缩写为RSC,在防爆胎的胎侧上会有这个英文缩写的标志。

  防爆轮胎与传统普通轮胎的区别

  防爆轮胎与传统普通轮胎的区别就在于,防爆轮胎有加强的侧壁,附加的气门嘴条带以及采用高耐热性的合成橡胶材料制作。相对普通轮胎来说,轮胎侧壁会增加的强硬,同时使用的合成橡胶材料具有更加高的耐热性能,还有针对气门嘴的加强带。也正是因为加厚加强设计的原因,防爆胎的重量会比普通轮胎会更重一些。

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  防爆轮胎在泄气后不会和普通轮胎一样出现明显的垮塌,也就是常说的瘪下去,因为采用了加厚的橡胶侧壁,哪怕是轮胎内完全没有气压,强硬的侧壁也可以保持轮胎不会出现严重的变形,足以支撑车辆的重量,保持车辆的行驶。比如宝马车型采用的防爆胎,可以在轮胎完全无气压的情况下,保持车辆以80km/h以内的速度,继续行驶200km左右。

  不过注意,防爆胎并不是适用于所有的车辆使用的,因为安装防爆胎的轮毂是经过特殊设计的。主要是为了在缺气的情况下,防止轮胎发生变形后脱离轮毂,经过特殊设计轮毂上的凸峰与不同轮毂是不同的,能够防止轮胎在压力突然下降后脱离轮毂。普通门户车型的轮毂是没有这个设计的。

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  防爆胎相比普通轮胎也是有一些缺点

  首先就是防爆胎的重量,相对普通的轮胎来说,四个轮胎加起来就增加一部分车辆的重量了,对于车辆的油耗营销还是非常明显的。当然了,可能装配有防爆胎的车型,也是不会去在意这一点油耗的增加的,比如宝马汽车。

  再就是为了支撑车辆的重量,经过加强的胎壁,会让防爆胎相对普通轮胎来说更加的坚硬。在日常的驾驶中,就好像普通轮胎胎压过高一样,震动会大一些,噪音也会大一些,乘坐舒适感略差。不过呢,一般装配防爆胎的车型,悬架系统会做出一些调整,来弥补防爆胎的硬这一缺点的。

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  还有就是防爆胎的维护使用方面,就价格来说,肯定是要比普通的轮胎高出不少的。然后由于加强的设计,维修时候会比较麻烦,一段被扎之后,对维修的工艺要求较高,稍微不注意,可能轮胎就直接报废了。所以,被扎之后一般也不会建议修补,直接就是更换新的防爆胎,这个维护的费用相对还是很高的。

  说在最后,防爆胎真不是用来预防爆胎的,主要功能还是在出现缺气的情况下,保持车辆可以正常的行驶一段距离,也不会出现直接“爆胎”的情况,让我们不至于因为轮胎失压而无法继续行驶。普通轮胎想要更换使用防爆胎的,建议是轮毂一起更换,才能发挥防爆胎真正的作用。

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来源:网络打 印关 闭

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