前日，以“拥抱变化”为主题的上海车展圆满落幕，作为全球第一个如期举办的A级车展，新能源汽车品牌也是齐齐亮相。从BBA到新势力、从海外品牌到自主品牌，几乎每家品牌旗下都有战略性重磅新能源首发车型，总数达到34款，引起众多车友的关注。

　　今天中国轮胎商务网就带大家一起直击上海车展，看看都有哪些新能源汽车车型最值得关注，配套的又是哪款轮胎。

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　　宝马iX配套普利司通轮胎

　　今年上海车展，BBA全新的纯电平台重磅产品集体亮相，其中宝马是三家里最早推出纯电车型的厂家。此次带来的宝马iX定位于中大型纯电豪华SUV，将于今年内在全球上市。动力方面，新车搭载宝马第五代eDrive电力驱动技术，可实现600公里左右的纯电续航。

　　在轮胎配套上，宝马iX选择了普利司通傲然者001，规格为275/45R22。傲然者ALENZA 001是普利司通于2020年9月针对高端SUV车型推出的全新产品。其主攻方向是怡然舒适的驾驶感受，是普利司通在既有的SUV轮胎“动力侠”系列基础上推出的全新产品线。其胎侧部位的刚性橡胶条良好地吸收了路面颠簸时的震动，对于驾驶舒适感的提升做出了重要贡献。此外，遨然者001还在轮胎设计中引入了NanoPro-Tech，以纳米为单位调整轮胎材质，大幅提升了轮胎在安全和静音等方面的性能。

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　　奔驰EQS配套倍耐力轮胎

　　此次奔驰为我们带来了EQA/EQB/EQS三款纯电车型，相比起前两款定位相对入门的车型，诞生于EVA平台的EQS是目前品牌旗下的旗舰纯电车型。从命名最后的“S”也可以看出EQS就是纯电中的S级轿车，这也是目前纯电车型里罕见的D级豪华轿车。

　　对于轮胎的配套，奔驰EQS搭载的是倍耐力P Zero，规格为255/ 45 R20。P ZERO系列是倍耐力旗下经典的花纹，全球50%以上的超高端车型均选择P Zero轮胎作为原配轮胎，这意味着全球半数以上最令人渴望的汽车出厂时均配有倍耐力轮胎。目前，P Zero已拥有超过1100多项原配认证，还是多项国际赛车比赛官方用胎。在ApexTire2020中国轮胎年度大选中，P Zero凭借其“越级”性能斩获了“年度赛车轮胎”奖项。

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　　智己L7配套倍耐力轮胎

　　同样选择了倍耐力P ZERO的还有智己L7。智己汽车同样是新势力造车品牌，本次携“豪华纯电智能轿车”智己L7的预售车型——“天使轮版”亮相，预售价为40.88万元，新车预计将于2022年第一季度交付。据悉，4月20日，智己汽车开启首轮200辆L7预售， 仅用了2分12秒，200个名额就已售罄。

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　　奥迪RS e-tron GT配套固特异轮胎

　　奥迪这次也拿出了干货，既有Q4 e-tron这款千呼万唤始出来的纯电SUV车型，还有e-tron GT以及RS e-tron GT这样的“高端玩家”。其中一身BabyBlue车漆的奥迪RS e-tron GT在上海车展奥迪展台外围的幕墙被高高架起，修长的车身外加极具未来感的设计搭配上这一身亮眼的颜色让人无法忽视它。

　　轮胎方面，RS e-tron GT配备的是在ApexTire2020年度大选斩获了“年度安全SUV轮胎”奖项的全新固特异鹰驰F1 Asymmetric 3 SUV，尺寸为265/35 R21。第三代EAGLE F1产品以其在全路面下的优异制动和操控性能而闻名，其主动制动技术缩短了干湿路面的刹车距离。在结构设计上面，针对SUV优化的施工工艺提高了高速时的操控能力，并且提高了转弯时轮胎的胎体刚性，从而降低了胎面的磨损。、

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　　大众ID.6配套固特异轮胎

　　日前，大众ID.6系列车型正式迎来了线上首发，分别为上汽大众ID.6X以及一汽-大众ID.6 CROZZ，本次也于上海车展首次亮相。大众ID.6系列车型定位为纯电动中大型SUV，均为中国市场独有，并有望今年三季度正式上市销售。

　　大众ID.6系列选择的是固特异EfficientGrip Performance御乘II代，规格为235/45R21。这款轮胎属于专为豪华车型设计的高性能轮胎。特有的静音胎面和柔触减震设计，让驾驶者拥有舒适的驾乘体验。仔细观察会发现御乘II代侧面胎纹较细，通过减少胎肩沟槽中的空气流量实现静音效果。同时针对新能源车瞬间扭力大的特点，轮胎通过新的聚合物配方，进一步增强了湿地抓地力。

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　　蔚来ET7配套德国马牌轮胎

　　本次上海车展蔚来带来了旗下首款轿车蔚来eT7，并第一次公开实车内饰。NEDC续航里程将会超过1000km，此前公布的补贴前售价为44.8-52.6万元，预估新车发布补贴后的售价为40万-56万左右。

　　蔚来在轮胎配套上多次与德国马牌合作，本次全新推出的ET7同样选择了马牌，型号为SportContact 6，尺寸为255/40 ZR。SportContact 6是一款高性能运动型轮胎，该款轮胎采用了新型的聚合材料以及创新的胎面技术与设计，在干地的操控性、转向的精准性和高速情况下的稳定性上表现突出，为热衷于追求激情与速度的消费者带来非同凡响的驾乘体验。

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　　小鹏P5配套米其林轮胎

　　作为小鹏汽车旗下第三款产品，定位于23小时智能第三空间的小鹏P5，以全球首款搭载激光雷达量产智能汽车的身份正式于上海车展开启预订。P5突破了对车辆空间原有的功能定义，将立体打造除居住空间、工作空间以外的第三空间，带来全新智能汽车的使用体验。

　　与小鹏P5匹配的轮胎为米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，尺寸为215/50 R18 。米其林Primacy 3 ST浩悦可以说是米其林的一款明星产品，是专为追求超强静音效果、驾乘舒适体验的用户设计的轿车轮胎。

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　　极狐APCFOX aS配套米其林轮胎

　　4月19日，上海车展首日，华为作为智能汽车Tier 1，一口气发布了30多个智能驾驶部件，点亮全场，与ARCFOX极狐发布的城市通勤自动驾驶量产车被围的水泄不通。ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版是首款搭载华为高阶自动驾驶全栈解决方案Autonomous Driving Solution（简称ADS）的量产车型， 也是首款搭载3颗激光雷达方案的智能电动车，同时也是华为向世人展现其自动驾驶实力的第一车，它的市场反应将会决定华为造车是否能开车好头。

　　在原配轮胎上，极狐APCFOX aS选择的是米其林竞驰PILOT SPORT4 SUV，尺寸为245/45 R20。根据米其林官方给到的权威第三方独立测试结果，PILOT SPORT4的噪音抑制能力优于原装胎，底盘和车内共振几乎可以忽略；干、湿地制动距离分别比主要竞争对手缩短2.73米和1.73米；高端绒面材料打造更柔软的接地面——这无一不是一条优秀的EV轮胎所具备的特质。凭借出色的性能，米其林竞驰PILOT SPORT4在ApexTire2020中一举荣获“年度新能源汽车”奖项。

　　近些年，新能源始终是挥之不去的话题，从当年特斯拉横空出世，到如今新能源汽车迎来爆发，推进的过程比我们想象的要更快。从上海车展的新能源汽车展区我们也看到，无论是传统知名车企BBA，抑或造车新势力，都使出浑身解数抢滩新能源汽车这一全新市场蓝海。而随着碳达峰、碳中和在“两会”上首次被写入政府报告，我国新能源的进程显然将再次加速。

　　而“电动化”也引发了汽车轮胎的变革性发展。虽然新能源汽车配套轮胎市场前景广阔，但其对产品的材质、品质、技术提出的更高的要求，也因成为轮胎企业大举进军前必须加以思考的因素。唯有加大研发投入，占领创新和技术的制高点，才能率先把握市场话语权。