近日，国际轮胎企业纷纷发布2020年财务报告。在新冠疫情的冲击下，2020年全球轮胎市场遭遇较大冲击，而国外市场由于疫情的反复，直到下半年也未能转好。从目前公布财报的米其林、普利司通、固特异、韩泰、优科豪马等企业的业绩来看，2020年销售额同比下滑已是普遍现象。而在几个老牌的全球十强中，依旧是米其林和普利司通牢牢占据冠亚军，也是唯二两家销售额破千亿的轮胎企业。根据这两家披露的财务报告，中国轮胎商务网带你了解2020年全球轮胎龙头老大之争“战况”。

　　销售额：普利司通实现反超

　　2020年普利司通销售收入达29945.24亿日元（1825.73亿人民币），同比下降14.6%；米其林的财务报表则显示，2020年米其林全球销售额为204.69亿欧元（人民币1602.36亿元人民币），比上年下降15%。值得一提的是，这是米其林在2020年全球轮胎75强排名（根据2019年销售额）中首次打破普利司通11连冠、夺得第一后的首份年度业绩。而2020年，普利司通再次实现反超，2021年的全球排名冠亚军或许又要对换。

　　利润：米其林略胜一筹

　　2020年普利司通营业利润为2229.32亿日元（135.92亿人民币），同比下降35%；净利润亏损233.01亿日元（14.21亿人民币），去年盈利2401.11亿日元（146.39亿人民币）。米其林营业利润总计18.78亿欧元（人民币147.01亿元人民币），比上年下降了37%；净利润为6.25亿欧元，比上年下降了63.87%。从两家企业2020年的盈利情况来看，米其林更胜一筹，普利司通出现了69年来的首次亏损，但米其林的2021年仍然是盈利。

　　受疫情影响业绩下滑，

　　三、四季度逐渐恢复

　　从普利司通和米其林的财务数据可以看到，起销售收入同比2019年均出现不同程度的下滑。米其林表示，业绩下滑是由于“ COVID-19全球大流行”。2020年米其林轮胎制造数量减少了14%，生产设备固定成本利用不足，减少了17.03亿欧元，以及专用保护措施的支出约为9800万欧元。普利司通也指出，在2020年度第一季度和第二季度，COVID-19造成了全球轮胎需求下降。

　　米其林透露，在乘用车和轻型卡车轮胎方面，其配套需求在2020年上半年收缩了33％，但在下半年显着改善，并且最后一个季度增长2％，替换需求在2020年第四季度的需求已经接近2019年第四季度的水平。 普利司通则表示，在第四季度，新冠疫情的反复导致乘用车轮胎的需求下降，但随着整体复苏趋势的继续，全球市场对卡车和公共汽车轮胎的需求仍然强劲，也因此带来第四季度业绩的反弹。

　　中国市场快速复苏

　　据普利司通透露，2020年其在中国和除了日本的亚太地区实现3946亿日元的销售收入，同比下滑15%；营业利润达246亿日元，同比下滑32%。

　　而从米其林披露的财报中我们了解到，在中国市场，米其林乘用车胎第一季度下降38%，第二季度增加4%，第三季度增加9%，第四季度增加5%；商用车胎第一季度下降32%，第二季度增加10%，第三季度增加10%，第四季度增加8%。相比全球市场，中国市场的复苏时间明显更早。

　　展望2021年

　　随着全球市场需求的复苏，普利司通和米其林对2021年的营收预测也有所增长。普利司通预测，2021年销售收入将增长1%，达到30100亿日元；营业利润将增长16.6%，达到2600亿日元；净利润将实现2610亿日元。

　　米其林集团预计，到2021年，消费和中型卡车轮胎领域都将有所增长，预计增长4%到8%；乘用车和轻型卡车轮胎市场预计将在一年内增长6％至10％；特种轮胎市场预计将增长8％至12％。全年目标是收入恒定汇率超过25亿欧元的营业利润。

　　对于米其林和普利司通来说，正是这数十年来的竞争，促使这两家轮胎企业不断进步，成长为千亿级的巨头，在行业内拥有着断层式的领先。而优异的市场表现背后是其凭借卓越的产品与服务获得的消费者和用户的认可与信赖。

　　金杯银杯源于用户口碑。市场风向或许时刻在变化，但不变的是以用户为中心的理念。由中国轮胎商务网主办，法兰通联展览（北京）有限公司联合主办的“ApexTire2020年度大选”同样深以为然，大选致力于以用户视觉发现产品发现信赖发现品牌，用户消费者对品牌和产品的满意度将是ApexTire2020年度大选的核心权重。本次评选，米其林、普利司通凭借2020年在中国市场表现突出的多款产品入围了“年度操控轮胎”、“年度冬季轮胎”、“年度静音舒适SUV轮胎”等多项重要大奖。

　　这是一场由巨头领衔的行业“年度奥斯卡”，这是一场基于用户视觉倡导产业链跨界互动、集结中国汽车和工程机械行业两大终端用户赋能的年度大选。鼎级专家导师团强势坐阵、汽车KOL激情助力，助力“ApexTire2020年度大选”成为品牌品质和行业地位的权威背书。

中国汽车工业协会副秘书长、

　　汽车后市场委员会理事长师建华先生

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　中国工程机械工业协会副秘书长王金星先生

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　　中国连锁经营协会副秘书长、

　　汽车后连锁委员会总干事苏霜女士

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　　嘉之道汽车副总经理

　　合伙人、咨询业务总经理邵栋梁先生

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