2020年12月30日，美国商务部公布针对进口自韩国、中国台湾、泰国、越南半钢胎的反倾销初裁税率结果：其中泰国反倾销初裁税率为13.25%—22.21%，越南为0%—22.30%，韩国为14.24%—38.07%，中国台湾为52.42%—98.44%。此外美国商务部在2020年11月4日公布了针对进口自越南半钢胎的反补贴初裁税率为6.23%—10.08%。

　　而前日，美国对进口自中国的乘用车轮胎双反5年一期的复审结果也出炉了。根据美国国际贸易委员会投票结果，美国将继续对中国乘用车轮胎征收双反税。据此前DOC公布的裁定，美国对中国乘用车、轻卡轮胎征收反倾销税税率为87.99％。

　　众所周知，中国轮胎企业海外工厂主要集中于东南亚地区，美国持续不断的关税制裁，可以说是在一步一步堵死中国轮胎的赴美之路。2014年，中国轮胎出口美国6050万条，2020年上半年，美国从中国进口乘用车轮胎数量暴跌至仅有90.54万套，同比下降了42%。中国轻卡轮胎出口方面，美国已经出口国家前十，2019年出口数量仅为5.44万吨，464.5万条，1.52亿美元。

　　那么，美国这个庞大的轮胎市场，是谁在向美国输送轮胎？据Modern Tire Dealer统计，2020年向美国出口轮胎最多的是泰国，共计4270万条乘用车轮胎，数量呈现绝对碾压，其次是韩国和墨西哥，而中国大陆仅位列第十。

　　未来几年，中国轮胎预计还将继续受到双反政策较大影响，“曲线救国”投建海外工厂，继续推进全球化布局和品牌建设，依旧是未来很长一段时间中国轮胎走向世界的必经之路。